Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Tout ce qui concerne les Seven et qui n'a pas sa place ailleurs

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Guillaume32
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par Guillaume32 »

Hello. Moi j'ai ça (petite batterie) et pas de soucis, à part qu'il faut un chargeur/ mainteneur si on veut que cela dure...Image
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Kaeros
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par Kaeros »

Guillaume32 a écrit : 21 janv. 2025, 20:01 Hello. Moi j'ai ça (petite batterie) et pas de soucis, à part qu'il faut un chargeur/ mainteneur si on veut que cela dure...Image
J'ai commandé exactement la même ! Une Yuasa U1 !

Rutilant ton moteur !
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Guillaume32
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par Guillaume32 »

:bien:
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Kaeros
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par Kaeros »

Par contre, Impossible de bien la mettre sur sa base... A peine quelques millimètres...
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Kaeros
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par Kaeros »

Quel liquide de refroidissement mettez vous dans vos moteurs ?
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Sampson
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par Sampson »

Kaeros a écrit : 14 sept. 2026, 10:34 Quel liquide de refroidissement mettez vous dans vos moteurs ?
j'utilise le KENNOL G12 evo, il est bleu et est adapté pour les moteurs alu.
Le seul inconvénient de la Caterham, c'est qu'à un moment, il faut rentrer à la maison...
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Kaeros
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par Kaeros »

Merci pour ta réponse !

Penses-tu que le jaune c'est bon aussi ?
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Sampson
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par Sampson »

Kaeros a écrit : 14 sept. 2026, 11:21 Merci pour ta réponse !

Penses-tu que le jaune c'est bon aussi ?
oui, avec des glaçons et des cacahuètes.
Le seul inconvénient de la Caterham, c'est qu'à un moment, il faut rentrer à la maison...
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par Kaeros »

:arf: :arf: :arf:

C'est vrai qu'un bon Casanis, ça roule toujours !!!
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par Sampson »

Kaeros a écrit : 14 sept. 2026, 15:49 :arf: :arf: :arf:

C'est vrai qu'un bon Casanis, ça roule toujours !!!
Blague à part, je n’en ai aucune idée.
Le seul inconvénient de la Caterham, c'est qu'à un moment, il faut rentrer à la maison...
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par Guillaume32 »

Hello.
J’ai besoin de vos lumières ! Quelles améliorations moteur sont possibles et/ou avez vous fait sur vos 1.4 et 1.4 SS ? Sinon pour un peu plus de patate un rapport de boîte supplémentaire sur la boîte 5 est obligatoire ou un ré étagement suffirait (à quel coût ?) :dieu:

Sinon la belle est sortie de peinture Image :wub: un beau BRG métallisé sans paillettes keke
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par jack »

Prepa moteur sur un SS pas grand chose a tirer a par une grosse prepamais ca fait des €€€€, peut être un 4-1 si tu n'en a pas.
Chassus : Tu as déjà des nitrons il me me semble, donc next
Niveau bv, un reetagement
Mais le truc qui va bien aussi c'est un LSD pour passer la puissance au sol, Quaife ou autre
P'tit chassis, p'tit moteur // mon profil : viewtopic.php?t=2336
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Guillaume32
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par Guillaume32 »

Hello.
ImageMerci de ta réponse. Oui j’ai les nitrons aux 4 coins, et le 4 en 1 aussi! :dents: un reetagement de boîte me semble la prochaine étape… on va être à 2000€ ? Vu la puissance limitée de la bête je pense pas mettre un lsd…
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par Moustache 7 »

Elle est vraiment belle, cette peinture "micro paillettes" :bien:
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu ! :pompom:
Lotus Super 7 série 2 1963
A 110 Pure 2019 :vroum:
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Re: Le sujet des 1400K et SS (on n'est pas sectaire)

Message par LemSeven »

Sinon, j’ai vu une CSR200 à vendre pas loin, cela t’éviterait le réétagement et te donnerait le surcroît de puissance :dents:

:out:
Cat’apult :cat-fume: - non, Cat’Alpine :honte:
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