Tout ce qui concerne les Seven et qui n'a pas sa place ailleurs
Modérateur : Modérateurs
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loopingz
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Message
par loopingz »
La 38 je trouve que ça ajoute de la finesse ! En gros ca fait plus string que culotte...

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jeaned
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par jeaned »
1600 K ex-cup 2000, HPC 2.0i 1995, JPE 1992, Superlight 1600 K SS 2002, R300 Duratec 2012, Donkervoort D210 2003, 1600 BDR 1990
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Vo2
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par Vo2 »
+1 pour la 38
Impaussible n'est pas français.
Vo2.
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MC_911
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Message
par MC_911 »
comme les autres : 38 !!!
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super7
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Message
par super7 »
tu veux repeindre la catapat à l'insu de son plein gré Chap???
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David
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Message
par David »
chap3d a écrit :Une varainte avec le capot BRG, qui reste aussi sympa, nan ?
29.

essaie avec le scuttle en vert aussi !
ca peut etre sympa si le bas est ivoire.. et le haut BRG...
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chap3d
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Message
par chap3d »
Un peu d'eau supplémentaire au moulin de la couleur
39.


.38
40.
41.

Dernière modification par
chap3d le 26 févr. 2007, 12:08, modifié 3 fois.
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jeaned
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Message
par jeaned »
La 38...
La 38...
La 38...
La 38...

1600 K ex-cup 2000, HPC 2.0i 1995, JPE 1992, Superlight 1600 K SS 2002, R300 Duratec 2012, Donkervoort D210 2003, 1600 BDR 1990
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loopingz
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par loopingz »
La 38 toujours à condition que le peintre tremble moins que toi sous toshop !

@+
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chap3d
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Message
par chap3d »
legèrement plus clair, pour la simu par temps tres lumineux ?
42.

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chap3d
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par chap3d »
Pour achever de me rendre dingue. De la stripe en veux tu en voila...
43.
44.
Tout va à cette voiture...

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jeaned
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par jeaned »
chap3d a écrit :Tout va à cette voiture...

Normal, elle a été élevée sous le père.

1600 K ex-cup 2000, HPC 2.0i 1995, JPE 1992, Superlight 1600 K SS 2002, R300 Duratec 2012, Donkervoort D210 2003, 1600 BDR 1990
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an0nyme
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par an0nyme »
chap3d a écrit :legèrement plus clair, pour la simu par temps tres lumineux ?
Pas besoin, tu es dans au Nord de la Loire
