Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Déjà vu avec les DCOE , l'axe de papillon prends du jeu et cré une prise d'air.

Merci nous allons contrôler ça

Oui Dyno c est tres classique sur ces Weber

Les roulements d'axe de papillons sont peut-être devenus très poreux depuis le passage aux ultra son. Source de prise d'air.

J'ai commandé de nouveau roulement pour les carburateurs

J'ai vu dans les distributeurs que pour le même modèle il y avait 3 variantes du même distributeur selon si c'est route , route course ou course selon l' arbre à came

Qu'est ce qui change réellement ?