Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bjr,
quel est le produit isolant?
où l'as tu acheter?

Certification bbc ?

Phil93 a écrit :Entre parenthèse ça se voit maintenant que le châssis est pourri, faut jeter!

Oui ... et si tu le jettes ... donne la carte grise avec ... on ne sais jamais ... en cas de contrôle
Au fait ... je suis preneur au cas ou ...

Nico c'est top ce que tu fais ! quel boulot !

Admiratif

Phil93 a écrit :Entre parenthèse ça se voit maintenant que le châssis est pourri, faut jeter!

Simple : il se tord quand tu le regardes

seaman a écrit :Bjr,
quel est le produit isolant?
où l'as tu acheter?

Mr Seaman

J'ai acheté chez GT2i, et j'ai changé d'isolant thermique, pour voir.
Sur Red Stig I, c'"tait du cool-it de Permatec, efficace pour le passage de la RTI, mai lourd, épais (7 à 8 mm).
Sur Red Stig II (le retour de la mort qui tue, comme diraient les Inconnus ), j'ai pris de l'isolant de 2mm d"épaisseur.
Je te donnerai la ref demain soir

mickfreddy29 a écrit :

Phil93 a écrit :Entre parenthèse ça se voit maintenant que le châssis est pourri, faut jeter!

Oui ... et si tu le jettes ... donne la carte grise avec ... on ne sais jamais ... en cas de contrôle
Au fait ... je suis preneur au cas ou ...

Bien essayé mais non

Nicolas45 a écrit :Nico c'est top ce que tu fais ! quel boulot !

Merci à toi et à vous tous pour vos encouragements

Courage Nico

plus que 97% à faire

Foiré

Retour d'UK hier dans la nuit

Donc, pour faire rapide, ballade avec Mamour en UK, histoire d'aller poser des questions à Arch Motors, et en profiter pour récupérer quelques pièces chez Caterham

Tout d'abord, la visite chez Arch : des gens très sympas, un personnel âgé qui bosse sur des machines du siècle dernier et des pièce partout miammmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

Pour les questions, on a commençé par leur amener la bête et leur montrer:


Le voyant dans le camion, ils nous ont invité à le rentrer à l'intérieur pour mieux le jauger


Donc une fois qu'ils m'ont confirmé qu'il était sain, on en a profité pour visiter le lieu (j'ai eu du mal à ramener Dieu , il ne voulait plus s'en aller, il aurait préféré dormir dans l'atelier )



Une dédicace spéciale pour PPP:

gabarit de scuttle


gabarit d'entourage de pare brise


des pièces de rechange de châssis:


des châssis partout et de tout type








Et des trucs bizarres

Une Atom en réparation


Un cadre brasé


l'atelier réservoir


l'une des presses


des exemples de ce qui arrive pour être refait :


et du neuf



Dieu en extase :


Un gabarit de châssis

merci pour le reportage