Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je suis bien d'accord

nico 94 a écrit :

super7 a écrit :je reviens sur tes disques et etriers:

je ne les remonterai pas,

d'une part ça sert à rien, les hommes ne freinent pas,

et ça fait du poids en moins

Dark est en vacances, sinon il dirait que freiner c'est pour les lâches

ben j'espère qu'il va changer avec sa GTO, car je le comprends qu'il a pas besoin de freiner à l'allure qu'il va avec sa max

Les news du front :

Disque arrière droit démonté


Le hub a besoin d'un bon coup de rajeunissement:

Après grattage en règle, et diluant de nettoyage


L'oreille arrière a besoin aussi d'un bon nettoyage :


Je ne suis pas mécontent de moi :





Et une photo "avant/après" pour mieux se rendre compte :


Pour les questions a venir, je réponds de suite :
Ferose en cours de séchage sur le hub. Hammerite ce soir ( oui, j'aime peindre en noir dégueu )
Non, je ne change pas mes roulements. Ils n'ont pas de problème particulier, et je regraisserai au remontage
Pour finir, j'ai le kit de visserie complet neuf pour le remontage

salut mr
allors finalement ,y en a combien des vis ?:W

Pas encore ouvert le sachet

Voici quelques photos du réservoir ( merci Stéphane ), le temps où il était éprouvé. Résultat : no fuite

Des news d'aujourd'hui...

Journée studieuse chez Dieu : on a ponçé nos ailes et nez respectifs
On n'a plus d'empreintes digitales, mais on a bien bossé

Quelques photos :


1ère passe :


En cours :


Le nez y a droit aussi :


Une vue de mon ensemble :


Et une vue de nos pièces :

nico 94 a écrit :
Et une vue de nos pièces :

Jacky aussi est passé aux feux ronds

Oui, il a copié sur moi qui avait aussi copié sur toi et d'autres avant

une question, comment sortir les reste de rivet dans les tubes après les avoir foré ?
ça me hante

Number Six a écrit :une question, comment sortir les reste de rivet dans les tubes après les avoir foré ?
ça me hante

vu l'heure à laquelle tu postes, ca doit être vrai

Number Six a écrit :une question, comment sortir les reste de rivet dans les tubes après les avoir foré ?
ça me hante

tu coupes le tube, tu vides et tu ressoudes...

portnawak, tu injectes de la mousse, de la colle, des bouts de coton, .......

7 à rivets a écrit :

Number Six a écrit :une question, comment sortir les reste de rivet dans les tubes après les avoir foré ?
ça me hante

vu l'heure à laquelle tu postes, ca doit être vrai

insomniaque
par ailleurs, je suis loin d'etre le seul ici a ces heures là, je ne dirait pas de nom

mon ptit nico pourrais-tu me rendre un service ?
si ton tdb est pas encore monté tu pourrais me prendre les côtes de ton chassis a cette endroit la pour que je compare avec la mienne ?