14" choix entre 888 ou t1R

[BeepBeep]

ben moi qui hésitait sur le choix pour renouveler mes 888 ...

La bonne alternative au R888 est le Federal RS595 R, il est peu connu mais rivalise très bien en terme de perfs avec le R888 et le A048, mais avec un prix, bien plus intéressant : 90€ en 195/50/15

[jack]

ben moi qui hésitait sur le choix pour renouveler mes 888 ...

La bonne alternative au R888 est le Federal RS595 R, il est peu connu mais rivalise très bien en terme de perfs avec le R888 et le A048, mais avec un prix, bien plus intéressant : 90€ en 195/50/15

Pas de Federal RS595 R en 13" malheureusement. Seulement à partir de 195/50/15.

[MC_911]

perso, je n'irai pas me risquer avec du federal, du falken ou du nakang ...

[BeepBeep]

perso, je n'irai pas me risquer avec du federal, du falken ou du nakang ...

Le pneu racing RSR de Federal est vraiment très bien, faut pas toujours se fier au apparence, pas mal de personnes de mon club l'utilise pour des journées circuit, il va bien sur les voitures légères, j'étais sceptique aussi, maintenant pour le reste je te rejoins, en pneus routes, falken, Wanli, Nankang, etc... c'est de la M....
D'ailleurs, il y a quelques années, qui osait monter des TOYO R888 ou le Hankook Z212 ? Tout le monde ne jurait que par le Yokohama A048...

[Bracobios]

+1

J'ai plusieurs amis pistards qui roulent en Federal et ils en sont très contents. Mais ils roulent avec des voitures plus lourdes (autour de la tonne et supérieur), donc à voir sur des lights...

[BlackLoki]

ben moi qui hésitait sur le choix pour renouveler mes 888 ...

La bonne alternative au R888 est le Federal RS595 R, il est peu connu mais rivalise très bien en terme de perfs avec le R888 et le A048, mais avec un prix, bien plus intéressant : 90€ en 195/50/15

en 185/60/R14 je m'en sors à 100€ le 888 posé donc ...

merci quant même

J'aimerai juste un durée de vie un chouille plus élevée que celle du 888 même si je ne fais pas 10k bornes par an avec laa cat'