Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je ne crois pas qu'on puisse trouver plus détailler.

Cedric

Waou, merci beaucoup Jean pour ces explications illustrées.
C'est maintenant limpide pour moi, et cela sans avoir peur de dérégler complètement la carburation.
Encore merci à tous pour vos conseils et bonnes adresses. Je vous tiens au courant très prochainement.

Petit conseil au passage, note précisément le nombre de tour que tu effectues pour chacune des vis et le sens de rotation...

Ainsi si tu te plante, tu peux remettre ton auto dans son réglage actuel....

C'est très facile de dérégler....
Beaucoup moins de régler, surtout sans instruments ni expérience dans le domaine....




Julien