Tu viens à Carole? Je prends mon billet de réservation
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
h trois a écrit :tape dans le véssisse alors, on est dans le moins de 5kg au cheval (4,3 ou 4,5, selon)
Voudrais bien, mais pas les sous Vasco 94 m'a dit, lors de son baptème dans ma Cat, que le V6 était comparable
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
h trois a écrit :tape dans le véssisse alors, on est dans le moins de 5kg au cheval (4,3 ou 4,5, selon)
Voudrais bien, mais pas les sous
Considération bourgeoise de la propriété
Dans des circonstances que je tiendrai secrètes, une personne dont je tairai le nom m'a dit des choses que je ne peux pas répéter
Un 8 dans le 64 - Imanol & Eneko forever
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
JoeCatPat a écrit : NICO RV dimanche... Peut être... Pour essai du1800VVC... Le souci c'est que tu devras prévoir, comme Jacky, une date sur ton agenda pour en acheter une...
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Tu te trompes, la mienne est déjà en commande, il faut juste que le mec la repeigne en bleu
on a que deux vies, c'est quand on s'aperçoit qu'on en a qu'une que la seconde commence
nico 94 a écrit :C'est juste, j'aurais surtout le 0 à 100 en 9 secondes (5.8 aijourd'hui), le 1000m en 31sec ( ) et 800 kgs de poids, soit les perfs d'une golf 1gti... Merci, j'ai déjà donné
Nico,
Moi ... pas mais quand tu roules Morgan, est-ce que la performance est vraiment le but recherché
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
nico 94 a écrit :Tu viens à Carole? Je prends mon billet de réservation
normalement... Mais après le match de rugby...
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Alias: JoeCatPat et Joexo7Pourquoi? Parceque! T'inquiètes!!! Une bonne étoile, de bons harnais, un bon arceau et ça le fait (2 fois...)... Et maintenant un accoudoir... Et... Quel accoudoir!!!
JoeCatPat a écrit : NICO RV dimanche... Peut être... Pour essai du1800VVC... Le souci c'est que tu devras prévoir, comme Jacky, une date sur ton agenda pour en acheter une...
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Tu te trompes, la mienne est déjà en commande, il faut juste que le mec la repeigne en bleu
:fuck: t'es sur... :fuck: je sais pas s'il a compris comme ça.... Eul gars... de toutes façons elle serait pas belle en bleu, le rouge Ferrari lui va si bien... :fuck:
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Alias: JoeCatPat et Joexo7Pourquoi? Parceque! T'inquiètes!!! Une bonne étoile, de bons harnais, un bon arceau et ça le fait (2 fois...)... Et maintenant un accoudoir... Et... Quel accoudoir!!!
nico 94 a écrit :C'est juste, j'aurais surtout le 0 à 100 en 9 secondes (5.8 aijourd'hui), le 1000m en 31sec ( ) et 800 kgs de poids, soit les perfs d'une golf 1gti... Merci, j'ai déjà donné
Nico,
Moi ... pas mais quand tu roules Morgan, est-ce que la performance est vraiment le but recherché
Il faut quand même que ça avance, et si tu regardes, ça fait 50% de temps en + que la cat sur les accélérations courtes, c'est un boulevard, mais les chiffres ne représentent pas les sensations au volant : raison pour laquelle je veux essayer par moi-même pour me déçider
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
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Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
nico 94 a écrit :C'est juste, j'aurais surtout le 0 à 100 en 9 secondes (5.8 aijourd'hui), le 1000m en 31sec ( ) et 800 kgs de poids, soit les perfs d'une golf 1gti... Merci, j'ai déjà donné
Nico,
Moi ... pas mais quand tu roules Morgan, est-ce que la performance est vraiment le but recherché
Il faut quand même que ça avance, et si tu regardes, ça fait 50% de temps en + que la cat sur les accélérations courtes, c'est un boulevard, mais les chiffres ne représentent pas les sensations au volant : raison pour laquelle je veux essayer par moi-même pour me déçider
Idem, on est bien d'accord une fois que t'as goûté aux envolées "façon motarde" de la Cat, les autres voitures te paraissent un peu fade ensuite, se sont 2 concepts différents, la Morgan c'est typé "voitures anciennes" chic (comme les Jaguar) et la Cat c'est plutôt "Sport" voir "Rock'n'Roll"
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
Le K est un bon petit moteur concu il y a maintenant 25 ans par un constructeur de second plan
Le sigma est un moteur recent concu il y a quatre ans par le troisieme plus gros constructeur mondial
LE K etait innovant a l epoque ou il est sorti meme si beaucoup des options retenues ont été depuis abandonnées. Et la qualité des fonderies, moyenne a l epoque de depart est devenue patethique sur la fin. C etait leger a l epoque, au prix d une construction audacieuse. Le sigma pese quasi le meme poids avec une construction plus classique et eprouvée
Bref, le K est bien, mais ca n est pas The engine of choice, et le sigma fait mieux sans souci
C'est ce que dit le seigneur des ténèbres : perso, je découvre ce moteur en terme de comportement, et il me va bien
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures