Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

GanJ a écrit :@lanoirode
Il faut compter combien pour un full cover ?
Je n'ai pas trouvé la moindre notion de prix sur leur site.

Pour ça, il faut demander à Marc.
J'ai profité d'un arrangement spécial avec Marc en lui laissant ma voiture 1 semaine.
Il l'a utilisée pour réaliser les gabarits pour sa découpeuse numérique qui lui servent maintenant pour les autres Cat.
En échange, il m'a fait un prix sympa

"Light is right" qui disait... Et v'la t'y pas qu'i' couv' tout avec du plastique main'enant. Tout fout l'camp, moi j'vous l'dis

Moi j'ai bien compris l'utilité de la chose pour protéger la peinture, mais le carbone, là, je vois pas ?

Je vais procéder par étape avant de le contacter.

1/ Trouver une Cat

lanoirode a écrit : Sans le film protecteur, mon nose cone aurait probablement eu un bel éclat et n'aurait pas été réparable.

Tout est réparable sur du matériau composite. Il est même possible de reproduire le pattern du tissus avec raccords quasi invisible.
Par peu de professionnels sont capables d'un telle réparation, d’où l’intérêt du film protecteur...
Perso, quand je vois la quantité de travail nécessaire pour refaire un beau polish sur l'alu tous les ans, je me demande si ça vaudrait pas le coup de filmer l'alu...