Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

sebcaterham a écrit :si tu as plus de treize volt c est pas la batterie
au voltmetre regardes les fusibles et non pas les cosses

il te manque surement un cable ( enfin un non branché )

ps on ais le matin

Je viens de démonter l'ensemble fusible coté passager.
Jai vérifié le bon branchement de toutes les cosses ainsi que l état des fusibles au voltmètre.
Tout est ok

syrius a écrit :et le bouton anti retournement ? , si tu en as un presse dessus pour voir
bouchon caoutchouc noir coté ECU .
as tu un coupe batterie ?

Good luck
A+
Serge

J'ai pressé le bouton anti retournement, tjrs pas de jus.
Non je n'ai pas de coupe batterie.

syrius a écrit :J'ai eu ce pb de retour de masse du calculateur .
sur mon VVC la connexion est faite avec un boulon qui traverse le chassis et qui sert aussi a supporter le protege carter
Pas top pour le contact .
j'ai graté tout ca et refait une tresse avec le boulon d'a coté , et ca marche ....

A+
Serge

Jai testé au voltmètre si le jus passé bien du début a la fin du câble rouge, sa bip.
Idem pour le câble noir sa bip.
Par contre l'autre câble enrubanné de scotch noir regroupant les 2 fils marons qui se mettent sur le moins de la batterie aussi(un de diametre moyen et un autre un peu plus petit) jai testé au voltmètre le départ du petit jusquà la boite a fusible sa bip, mais le gros je sais pas ou il part....j arrive pas a voir....

K0Y0TE68 a écrit :

syrius a écrit :J'ai eu ce pb de retour de masse du calculateur .
sur mon VVC la connexion est faite avec un boulon qui traverse le chassis et qui sert aussi a supporter le protege carter
Pas top pour le contact .
j'ai graté tout ca et refait une tresse avec le boulon d'a coté , et ca marche ....

A+
Serge

Jai testé au voltmètre si le jus passé bien du début a la fin du câble rouge, sa bip.
Idem pour le câble noir sa bip.
Par contre l'autre câble enrubanné de scotch noir regroupant les 2 fils marons qui se mettent sur le moins de la batterie aussi(un de diametre moyen et un autre un peu plus petit) jai testé au voltmètre le départ du petit jusquà la boite a fusible sa bip, mais le gros je sais pas ou il part....j arrive pas a voir....

Heu ....les marons sont sur le plus !....
C est pas complique c est forcement pas une remarque mais une panne qui est a la c.o.n
Branche sur le plus le câble rouge batterie et les fils marons alime contact et cela beaucoup mieux fonctionne
Sur le moin tu as le câble châssis et un ou deux fils noir alime faisceau c est tout

sebcaterham a écrit :

K0Y0TE68 a écrit :

syrius a écrit :J'ai eu ce pb de retour de masse du calculateur .
sur mon VVC la connexion est faite avec un boulon qui traverse le chassis et qui sert aussi a supporter le protege carter
Pas top pour le contact .
j'ai graté tout ca et refait une tresse avec le boulon d'a coté , et ca marche ....

A+
Serge

Jai testé au voltmètre si le jus passé bien du début a la fin du câble rouge, sa bip.
Idem pour le câble noir sa bip.
Par contre l'autre câble enrubanné de scotch noir regroupant les 2 fils marons qui se mettent sur le moins de la batterie aussi(un de diametre moyen et un autre un peu plus petit) jai testé au voltmètre le départ du petit jusquà la boite a fusible sa bip, mais le gros je sais pas ou il part....j arrive pas a voir....

Heu ....les marons sont sur le plus !....
C est pas complique c est forcement pas une remarque mais une panne qui est a la c.o.n
Branche sur le plus le câble rouge batterie et les fils marons alime contact et cela beaucoup mieux fonctionne
Sur le moin tu as le câble châssis et un ou deux fils noir alime faisceau c est tout

Sa fonctionne bien mieux maintenant et branchant les fils marrons du bon coté, j'étais bien con sur e coup la.
Eh bien un grand merci a vous tous qui avez pris le temps de me lire et m'écrire....
Prochaine fois je ferais un peu plus gaffe.
Encore merci

Quand on ais pas sur de soi on prends des photos

Bonne route

C 'est tjrs tres formateur une panne comme ca .
C 'est vrai une petite photo avant de demonter , ca peut faire gagner du temps .

A+
Serge