Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

beaware a écrit :Raoul est aussi modo là-bas ou on peut causer tranquille de la RTI de la R500 ?

Fabrice, , je te m3rde ! :fuck:

beaware a écrit :Raoul est aussi modo là-bas ou on peut causer tranquille de la RTI de la R500 ?

pfff


z'ont pas de RTI chez eux

P.P.P. a écrit :

beaware a écrit :Raoul est aussi modo là-bas ou on peut causer tranquille de la RTI de la R500 ?

pfff


z'ont pas de RTI chez eux

Sisi!

Xflow a écrit :

P.P.P. a écrit :

beaware a écrit :Raoul est aussi modo là-bas ou on peut causer tranquille de la RTI de la R500 ?

pfff


z'ont pas de RTI chez eux

Sisi!

oui , enfin ... pas pour la R500 quoi

Ben si...SVA non?

Xflow a écrit :Ben si...SVA non?

elle n'est pas road legal d'origine chez eux ?

sinon je sais bien qu'il y a le SVA, je doit avoir un bout de papier qui vient de chez eux dans mon dossier "fireblade"

Mon ex-R300 est passée par une SVA...je ne sais pas pq!
Il me semble que les R500 passent par une SVA...pq ? Aucunes idées.

Ch'roul a écrit :

beaware a écrit :Raoul est aussi modo là-bas ou on peut causer tranquille de la RTI de la R500 ?

Fabrice, , je te m3rde !

Moi aussi je t'aime Raoul

Xflow a écrit :Mon ex-R300 est passée par une SVA...je ne sais pas pq!
Il me semble que les R500 passent par une SVA...pq ? Aucunes idées.

c'était une kt built ton ex R300 ?

P.P.P. a écrit :

Xflow a écrit :Mon ex-R300 est passée par une SVA...je ne sais pas pq!
Il me semble que les R500 passent par une SVA...pq ? Aucunes idées.

c'était une kt built ton ex R300 ?

NON, factory built...mais la première SV en R300...d'ailleurs. Cc.uk a du y aller deux fois ...