Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Pareil je suis pas convaincu de mon filtre conique, je vais repasser a la BAA d'origine et l'option filtre green m’intéresse bien ! Tu as la ref Thoracing ?

LaRascasse a écrit :Pareil je suis pas convaincu de mon filtre conique, je vais repasser a la BAA d'origine et l'option filtre green m’intéresse bien ! Tu as la ref Thoracing ?

Je n'ai pas la ref sous la main, c'est SV auto qui a remplacé le filtre au moment de la pose de l'ecope d'admission.
Mais je peux t'en donner les dimensions exactes.

Oui volontiers ! Merci !
D’après ce que j'ai pu trouver, il s'agirait du filtre green fait pour la Focus 2 ST 225cv.

mea culpa
j'ai ré-ouvert la boite c'est pas un K&N mais un green que j'ai

ces dimension HT sont: 22,2x16,7x 25

chez cc uk ils semblent monter le 33-2036

http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=4358

Si vous avez la référence du filtre Green sur le Duratec 175 EU4, je suis intéressé.

Quelle est la différence entre un filtre K&N et un filtre Green? Lequel préconisez pour pour un Duratec 175 EU4?

Ça doit se valoir, niveau qualité et efficacité, il me semble

Flat Eric a écrit :Quelle est la différence entre un filtre K&N et un filtre Green?

La couleur

Flat Eric a écrit :Lequel préconisez pour pour un Duratec 175 EU4?

blanc bonnet et bonnet blanc hormis la couleur

Je prendrai le vert alors
Connaissez vous la référence pour un Duratec 175 EU4?
Où puis-je en commander?

je l'ai commandé chez sv et il n'y a pas de reference dessus

c'est pas tres chere

Flat Eric a écrit :Je prendrai le vert alors
Connaissez vous la référence pour un Duratec 175 EU4?
Où puis-je en commander?

pour duratec 2L 175 EU4 j'ai commandé hier chez point S un filtre en remplacement du C77EA Ford
un green P950366 monté à l'instant va nickel dans la boîte à air (mieux que celui d'origine ) prix payé 51€ net (ttc )

Chez green tu peux l'avoir à 51.17€ TTC + 12.36€ TTC

pour info (pour ceux qui n'auraient pas la doc)
Pourquoi des ergots de centrage sur un filtre plat ?
Des ergots de centrage sont moulés sur les côtés du filtre dans le caoutchouc
Ces ergots de centrage servent à caler le filtre à air dans la partie inférieure de la boite à air
Il peut être nécessaire ,en fonction du véhicule de couper un ou deux ergots de centrage
Pour effectuer cette opération poser le filtre dans la boîte à air et vérifier qu'aucun ergot ne gêne la pose
Dans le cas contraire couper les ergots nécessaires pour que le filtre se centre bien ,libre et sans jeux
attention :ne jamais couper les ergots de centrage sur un seul côté :le filtre serait décentré
si les ergots de centrage sont coupés sur un côté ils doivent impérativement être coupés sur l'autre côté
A+
Cécile

elise71 a écrit :

Flat Eric a écrit :Je prendrai le vert alors
Connaissez vous la référence pour un Duratec 175 EU4?
Où puis-je en commander?

pour duratec 2L 175 EU4 j'ai commandé hier chez point S un filtre en remplacement du C77EA Ford
un green P950366 monté à l'instant va nickel dans la boîte à air (mieux que celui d'origine ) prix payé 51€ net

Chez green tu peux l'avoir à 51.17€ TTC + 12.36€ TTC

pour info (pour ceux qui n'auraient pas la doc)
Pourquoi des ergots de centrage sur un filtre plat ?
Des ergots de centrage sont moulés sur les côtés du filtre dans le caoutchouc
Ces ergots de centrage servent à caler le filtre à air dans la partie inférieure de la boite à air
Il peut être nécessaire ,en fonction du véhicule de couper un ou deux ergots de centrage
Pour effectuer cette opération poser le filtre dans la boîte à air et vérifier qu'aucun ergot ne gêne la pose
Dans le cas contraire couper les ergots nécessaires pour que le filtre se centre bien ,libre et sans jeux
attention :ne jamais couper les ergots de centrage sur un seul côté :le filtre serait décentré
si les ergots de centrage sont coupés sur un côté ils doivent impérativement être coupés sur l'autre côté
A+
Cécile

Un grand merci Cécile pour cette réponse extra complète.

42€ ht plus le port le mien

Ça y est, j'ai commandé un filtre Green à SV, très aimablement acheminé par Allain .
La référence est 451P950366 (filtre à air Mini Cooper, BMW 1,6 / Ford Fiesta V selon la référence Oreca). Fixation très simple dans la boite à air de série sur Duratec 175 EU4 en coupant très légèrement les ergots de centrage prévus à cet effet.
Mes premières impressions en conduite urbaine uniquement (essai avec filtre à air d'origine suivi du même essai équipé du Green) sont très positives. Pas de changement sur le bruit moteur, en revanche je trouve que le moteur est plus souple et reprend mieux surtout à bas régime. Je ne sais pas si c'est psychologique ou réel, et j'entends déjà certains penser que ce que j'ai fumé est aussi très Green
Donc je suis ravi de cet investissement que je recommande.