Publié : 24 oct. 2008, 11:50
pour l'echappement, c'est à voir, puisque David a commandé un nouveau collecteur chez SBD ... peut-être qu'il a pensé à leur préciser qu'il est en LHD ...
[/img]Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées
Le forum de toutes les Seven et de tous les Seveners
https://sevener.fr/forum/
hpc lhd et diverses questions transfo rhd lhd
Page 2 sur 2
Publié : 24 oct. 2008, 13:38
en theorie et d apres sbd ca passe.................
[/img]
[/img]Publié : 24 oct. 2008, 16:23
euh ... sur ta photo, la traverse passe, mais j'ai comme un doute pour la colonne de direction ... bon, là, c'est sûr qu'avec l'alternateur et l'appolo dans le chemin ... m'enfin il me semble que ...
bref ... tu nous diras !
bref ... tu nous diras !
Publié : 25 oct. 2008, 08:10
sur celui de nicolas seul le 2 eme a etait modifiéyvan a écrit :Euh, y'a un truc auquel tu n'a pas pensé, c'est la modif de tes primaires 1 et 2 de ton collecteur d'echappement, cela va faire tache de les percer pour passer la cremaillère.
Dispos chez CC UK pour 200£ ht par primaire ou fais la modif. J'ai des tofs en mp si tu veux
Publié : 26 oct. 2008, 08:19
et le cable d embrayage?????? il faut le changer ?
Publié : 26 oct. 2008, 09:36
sais pas : je suis en hydraulique
Publié : 26 oct. 2008, 11:19
moi je dis: de la gaine THERMO sur les connections..enfin je dis ça...
Publié : 27 oct. 2008, 13:53
voui celui en LHD est deux fois plus long !david20-100 a écrit :et le cable d embrayage?????? il faut le changer ?
Publié : 27 oct. 2008, 21:40
et faut l acheter chez cc?
ou ya de l adaptable?
ou ya de l adaptable?