Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

On peut mettre un peu de silicone le long des stanchions en jointure avec le parebrise, et eventuellement dans les coins du cadre ou le joint en caoutchouc est en general impossible a positionner correctement

Noir si encadrement noir, transparent si alu

Avec mon ancien half hood ''easy entry'', l'eau passait par la fermetur éclair

mais beaucoup moins d'eau que si je n'avais pas eu le hood, alors je relativisais et gardais le sourire

couscous26 a écrit : 22 juin 2018, 08:28 Avec mon ancien half hood ''easy entry'', l'eau passait par la fermetur éclair

mais beaucoup moins d'eau que si je n'avais pas eu le hood, alors je relativisais et gardais le sourire

Oui, je crois que c'est toi qui a raison
Il convient de se souvenir qu'il s'agit d'un véhicule anglais et que tout ce qui touche à la pluie est une option
De plus, si imperméabiliser est certainement une bonne idée, percer des trous dans le plancher pour l'évacuation de l'eau est juste indispensable !!!

Au risque de confirmer ma position de taliban
Seule solution sous orage : capote en bon etat .
Le half hood est plus efficace comme pare soleil dans les pays ensoleilles .

Tout à fait d’accord ....

+ 1

avec le demi toit, en cas de fortes pluie/orage, si on est seul, le coupler avec les portes (bien sûr) et le tonneau cover et on est bien au sec