Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ma phylosophie c'est

j'y vais par la route; je tourne je rentre par la route et je peut accesoirement aller chercher le pain le dimanche

Une ex Cup se negocie dans les 25 ???

Une HPC plus de prés de 28 ???

TTfab a écrit : Une ex Cup se negocie dans les 25 ???

Une HPC plus de prés de 28 ???

Les dernières HPC c'était plus de 30.

Ch'roul a écrit : Tu l'as commandé avec un pont/boite silencieux ou un modéle normal?

j'ai pris l'option boulles quies!

Pour répondre plus clairement, oui, pur nous autres porschistes, l'HPC est ce qui correspond le mieux à budget abordable.
Après, sur une base duratec, on fait de belles choses mais le budget grimpe.

Si je prends un cas concret (mon HPC) quoi qu'un peu particulier ... j'en suis pour le moment à un budget de 10k€ de prépa : catersec, moteur refait, tous silentblocs changés, amortos piste (£1212+ressorts £135), LSD neuf (£550 chez CC), couple court, injection 4 papillons AlphaWeber (£1500), démarreur et alternateur allégés, jantes 15" cup et pneus kivontavec, échappement "méchant" ...
Coté poids, on doit se trouver dans les 550 à 600kgs, et coté puissance, on doit atteindre tranquillement les 180ch.
Et là franchement, bien conduite (donc pas nécessairement par moi), sûr qu'elle fait la nique à n'importe quel 1600.

Me restera à passer en widetrack (kit à £415 chez CC), et à monter des étriers qui vont bien à l'arrière (kit à £685 chez CC) un de ces 4.

Vous pensez quoi de cette ex cup ?

http://www.competauto.com/annonce-sport-auto-1554.htm

Pourquoi chercher ailleurs, elle est ici
http://sevener.free.fr/forum/viewtopic.php?f=5&t=3164" onclick="window.open(this.href);return false;


Mc911 : Ma JPE en config RTI, c'était 600 tout rond plein fait ( parebrise capote porte, beaux retro, gamelle + cata, sièges cuirs, essui glaces, roues en 15 205 et 225, boîte a air fibre) , donc 600, c'est un grand maxi

yvan a écrit :Pourquoi chercher ailleurs, elle est ici
http://sevener.free.fr/forum/viewtopic.php?f=5&t=3164" onclick="window.open(this.href);return false;


Mc911 : Ma JPE en config RTI, c'était 600 tout rond plein fait ( parebrise capote porte, beaux retro, gamelle + cata, sièges cuirs, essui glaces, roues en 15 205 et 225, boîte a air fibre) , donc 600, c'est un grand maxi

SebCaterham la connait un peu : il l'a battue à la finale du slalom cette année
Sinon, je précise que pour le prix, t'auras la chance de rouler avec mon ex capote : un collector !!!

J'ai pas vu de R300 d'occas

TTfab a écrit :J'ai pas vu de R300 d'occas

Vas chercher bonheur... MP inside

j'attend le prix, j'ai peur
42 K€ c'est écrit Fab

TTfab a écrit :j'attend le prix, j'ai peur

Si nous parlons de la même, il me semble que le prix est indiqué en entête...
Pour la suite, je ne suis pas le vendeur

TTfab a écrit :j'attend le prix, j'ai peur
42 K€ c'est écrit Fab

AOUCH

A mon avis ca peut negocier, mais j'ai pas envie de devenir désobligent

Perso m^me pour une R300 je peut pas mettre plus de 37 ...

TTfab a écrit :Vous pensez quoi de cette ex cup ?

http://www.competauto.com/annonce-sport-auto-1554.htm

elle me dit quelque chose

fred

TTfab a écrit :

TTfab a écrit :j'attend le prix, j'ai peur
42 K€ c'est écrit Fab

AOUCH

A mon avis ca peut negocier, mais j'ai pas envie de devenir désobligent

Perso m^me pour une R300 je peut pas mettre plus de 37 ...

moi je commencerais par un budget maxi et je cherche en fonction soit une toute prete soit une a metre dans la configue de ton choix.
mais en general les coups de coeur cela coute et tu cherches dans les models les plus recherchés R300 / HPC
c'est quoi que tu recherche exactement un prix ou l'auto de tes reves ?

sebcaterham a écrit : c'est quoi que tu recherche exactement un prix ou l'auto de tes reves ?

Ooh le fourbe tentateur