Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Moustache 7 a écrit : 08 oct. 2025, 12:51

Borbi a écrit : 08 oct. 2025, 10:42
Peindre une cat' n'est pas plus facile qu'une autre ... vraiment. Si le monsieur veut un spécialiste pour peindre sa cat': direction Loudun.

Je plussoie, le p'tit gars ( ) a repeint des morceaux de ma 165, âgée de 9 ans aux moments des fait, zéro différence de teinte & de brillant, démontage/remontage parfait

Et.pour la.somme de ?

J'avais plusieurs choses à faire, et c'est l'assurance qui à réglée la note, je n'ai plus le détail en tête, désolé

Bonjour a tous ayant repeint plusieurs cats a des seveneurs qui se reconnaîtront c'est assez facile.
Dépose ailes ar nose capot arceau pare brise ailes av avec support et surtout dépose train avant et tout les boutons pression et toute les attaches capot
Apres le mascage en cabine est relativement complexe mais bon ça va quand même
Apres au niveau tarifs faut pas que ça excède 3000€ bien cordialement

jackie a écrit : 09 oct. 2025, 13:20 Bonjour a tous ayant repeint plusieurs cats a des seveneurs qui se reconnaîtront c'est assez facile.
Dépose ailes ar nose capot arceau pare brise ailes av avec support et surtout dépose train avant et tout les boutons pression et toute les attaches capot
Apres le mascage en cabine est relativement complexe mais bon ça va quand même
Apres au niveau tarifs faut pas que ça excède 3000€ bien cordialement

Merci pour ce retour précis

alors voila

cela dépendra de pas mal de choses donc le prix va varier en fonction bien sur

un châssis en alu brut belgomé a mort a un chassis repeint rouillé gravillons etc...c'est bien évidant que ce n'est pas comparable il faut donc bien faire un devis en fonction
je trouve dommage de balancer des tarifs qui ne veulent au final rien dire une auto déjà démontée, pas d'impact etc...et pourquoi pas accidentée il y a une grande variante

une cat demande de l'attention sur le démontage et sur le masquage avant de peindre. j'avais fait monter un pont élévateur dans ma cabine pour un; le confort de mes peintre et deux; pour pouvoir déposer sur place se dont on a besoin d'enlever pour peindre.

une simple peinture complète sans démontage c'est déjà entre 20 et 24h00 de travail et sa juste pour préparer et peindre soit environ un peu plus de 2000€ttc le reste se rajoute
le plus délicat étant le chassis a préparer ( si vous ne voulez pas avoir le moteur et l’intérieur couleur de la voiture )

une journée de démontage plus une autre de remontage, des impacts, des étoiles aux ailes, du vécu sur la route etc etc....cela peu très vite monter a plus de 5000€

alors ma conclusion, ceux qui cherche a avoir un tarif au plus bas et qui sont aussi exigeant qu'une personne qui y met le prix pour avoir du bon il faut rester au plus juste dans les deux sens.

Pour avoir fait repeindre une vieille anglaise il y a trois ans, je confirme que c’est vraiment du cas par cas.
Dans mon cas, il y avait un gros travail de carrosserie (beaucoup de rouille, plancher et ailes à ressouder, etc.), donc difficile de comparer avec une Caterham. Mais les devis allaient de 4 000 à 15 000 €.
Tu as celui qui te dit clairement : « Ne vous embêtez pas, si c’est pour la vendre, on fait juste un voile de peinture » — une honte, mais ça existe.
Celui qui te dit : « Je ne sais pas ce qui m’attend, alors je me couvre ».
Et j’en ai surtout beaucoup qui ont refusé le chantier.
Tout ça pour dire que je partage l’avis de Sebcaterham : tous les tarifs que tu verras sur le forum n’auront pas vraiment de sens.
Pour une peinture (ou un covering), il faut la montrer à un carrossier-peintre de confiance.

Pour un covering sans démontage autour de 1500 € avec un démontage en règle entre 1800 et 2500 €

pour une peinture avec démontage autour de 2500 € .

ATTENTION lors d'un démontage en règle on peut vite trouver des surprises .

Karthala a écrit : 11 oct. 2025, 09:08 Pour avoir fait repeindre une vieille anglaise il y a trois ans, je confirme que c’est vraiment du cas par cas.
Dans mon cas, il y avait un gros travail de carrosserie (beaucoup de rouille, plancher et ailes à ressouder, etc.), donc difficile de comparer avec une Caterham. Mais les devis allaient de 4 000 à 15 000 €.

4000 E avec du gros travail de carrosserie, c'est surréaliste comme devis.
Sinon, quiconque a déjà bricolé un peu sait déjà le temps qu'il faut pour s'occuper proprement d'une portière entre les joints, vitre, charnières, poignée, panneau, visserie etc.
De ce côté, c'est léger côté Cat

4000 euros c’est au Pakistan ?

N'ayons pas peur de le dire, en tous cas moi je le dis, il y a aussi certains pros qui sont persuadés de faire la meilleure peinture au monde, par qu'ils ont un jour peint une Porsche (mon exemple est pour illustrer, mais je pense que vous aurez compris). Je sais par expérience que ça se touche pas mal dans ce secteur. Et ces personnes là font du tord aux pros qui bossent correctement et à des tarifs réalistes.

Donc mon conseil : se renseigner autour de soi, et comparer les devis, et si possible le travail réalisé sur certaines de leur voiture. J'ai déjà eu le cas du gars qui se disait au dessus du lot, mais quand j'ai vu son travail, même moi j'ai eu peur (et je ne suis pas du genre hyper maniaque).

Ah Florent Brunel fait son come back!

Merci pour tous ces retours.
J'ai fini par contacter directement Mr Seb (ça faisait bien longtemps...) et il m'a donné des précisions interessantes.
Ma conclusion, c'est que je vais chercher une Cat déjà peinte dans une couleur qui me va
Je vais donc prendre mon temps....

parfois ça se passe mal
https://youtu.be/4NmPSwOtMt4?si=RshkwlDR0baI_8-N

c5lolo a écrit : 19 oct. 2025, 09:48 parfois ça se passe mal
https://youtu.be/4NmPSwOtMt4?si=RshkwlDR0baI_8-N

Er ce n'est pas sur de la tôle alu fine

c5lolo a écrit : 19 oct. 2025, 09:48 parfois ça se passe mal
https://youtu.be/4NmPSwOtMt4?si=RshkwlDR0baI_8-N

Certes, mais ce n'est pas une fatalité :
https://www.facebook.com/groups/2231875 ... &ref=share