Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

tomate a écrit :c'est bizarre que cat' mette ça d'origine

Il est certain qu'il y a une pièce qui n'est pas d'origine : à première vue, je dirais jantes plus épaisses non d'origine;
As-tu acheté ton auto neuve ?

rib a écrit :Salut,tu n'as pas encore trouvé ?? Wurth,Berner ,Weber metaux rue du poitou a paname,a la Bafa... c'est pas ce qui manque comme fournisseurs,tu veu que je te les commandes ? cela te couteras une coupette de bulles

en fait j'avais complètement zappé

quelle est la dimension standard pour les goujons AR, sur étrier standard ? (ford il me semble)

catmandou a écrit :

tomate a écrit :c'est bizarre que cat' mette ça d'origine

Il est certain qu'il y a une pièce qui n'est pas d'origine : à première vue, je dirais jantes plus épaisses non d'origine;
As-tu acheté ton auto neuve ?

ce sont des jantes 13'' caterham, d'origines sur les superlight

voila j'ai pris les mesures complètes :
12x36.5 mm, pas de 150

donc hormis la longueur super courte (sic!), c'est du standard
j'ai plus qu'à prendre du 12x48 mm

Moi j'ai acheté les miens dans mon magasin de pièces détachées FORD, une misère...

rib a écrit :Salut,tu n'as pas encore trouvé ?? Wurth,Berner ,Weber metaux rue du poitou a paname,a la Bafa... c'est pas ce qui manque comme fournisseurs,tu veu que je te les commandes ? cela te couteras une coupette de bulles

weber métaux n'en font pas

est-ce que c'est vraiment du 12 ces goujons ?
ce ne serait pas une taille anglaise à la noix genre ça ?
http://www.bpsrallye.com/boutique.asp?l ... prod=13296

Le 7/16" fait 11.1 mm.
Le 1/2" fait 12.7 mm .
Si tu mesures diamètre 12 ou très voisin ET QUE LE PAS EST DE 150 SANS DOUTE POSSIBLE ( à vérifier au peigne métrique ou avec une vis de 10 métrique pas normal) alors tes goujons sont métriques 12 - 150 .
Les goujons Sigma sont en 12 - 150 .

j'ai mesuré au pied à coulisse le diamètre et j'ai 11.5 environ (pour une taille X on a toujours un poil en dessous)
le pas est semble-t-il du 150, mesuré avec l'outil spécial fourni dans les kit de taraudage (un multiple râteau avec différents pas)
le pas n'est pas précisé sur le site de BPS

Non, j'insiste tu dois être sûr du pas que tu mesures au rateau - que j'appelle peigne - ou par comparaison avec une vis de 10 métrique ordinaire, tu dois bien en avoir une sous la main, c'est aussi une bonne méthode...

le mieux c'est que je demande à caterham, ils doivent bien savoir ce que c'est tout de même

ouf, c'est bien du 12

"They will be M12 Ford Standard"

tomate a écrit :ouf, c'est bien du 12

"They will be M12 Ford Standard"

Je t'ai répondu par MP !

Reference 1473166 pour ceux qui cherchent

bon .....

cette référence correspond bien à des goujons de chez Ford : 12x42mm, pas de 150

Ford me dit par contre qu'il faut visser au moins 6 tours complets pour être bon
je visse au moins 8 tours donc c'est bon
ils sont rentrés en force, ça doit être une vraie galère à virer