Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

nico 94 a écrit :180 à l'eau. je pense que je vais lui en remettre une 2ème, et ensuite, en grain 240, puis moyen en 400 et en 600. Après, ce sera suivant l'humeur du maître du polissage : du 1000 et du belgom

Et ensuite, Ketum, Synthol, coudière, poignière et autres pour soigner les tendinites du maître du polissage ...

Cette fois on va être obligé de monter un NicoTon ....

nico 94 a écrit
180 à l'eau. je pense que je vais lui en remettre une 2ème, et ensuite, en grain 240, puis moyen en 400 et en 600. Après, ce sera suivant l'humeur du maître du polissage : du 1000 et du belgom



Et ensuite, Ketum, Synthol, coudière, poignière et autres pour soigner les tendinites du maître du polissage ...

Cette fois on va être obligé de monter un NicoTHon ....
Que tu es moqueuse....

[ Post made via Mobile Device ]

Non, prévoyante

Le week end est là : chouette! Je vais pouvoir bosser...sur ma Cat
Alors, ce soir, après la réunion de l'école, zoup, je me change, je file au sous-sol et j'attaque! Nettoyage du 2ème étrier de frein au nettoyant frein et au diluant de nettoyage. Ensuite, brosse métallique sur perçeuse et zou, en avant sur les 2 étriers et renettoyage au diluant pour être sûr d'avoir bien tout enlevé, au bac et au pinceau.
Voici donc les 2 étriers en train de sécher:

J'ai reçu le dernier basculeur qui me manquait, bref, on va pouvoir avancer un peu. Si tout va bien, la semaine prochaine, je recevrai d'autres pièces.
Au programme demain : nettoyage du boxe, préparation d'une cabine de séchage en carton pour la peinture des étriers,j'accompagne bronthosaure 1er à un anniversaire et dimanche, 2 couches de peinture sur les étriers

Ca y est : c'est peint!
Résumons : la veille, j'ai remonté les étriers au pied du radiateur, histoire d'être à température ambiante.
Ce matin, confection d'une potence rapide histoire de pouvoir suspendre mes étriers. C'était pas assez costaud, j'ai du maintenir la potence avec des boîtes en bois et autres, mais l'essentiel, c'est que rien n'ait valsé par terre
Masquage des éléments plastiques et hop, mélange peinture + durcisseur, 5mns d'attente, remélange et hop peinture.
Une vue de la préparation des étriers :



Il faut espacer les 2 couches de 15mns, le temps suffisant pour peindre l'autre étrier et on repart.
Et voilà, après la 2ème couche.


J'ai improvisé une cabine en carton pour laisser sécher et je vais laisser l'ensemble 24 heures, histoire que ça ait bien tendu.

Tu a déjà remonté ton compteur Nico ?
J'ai un peu peur pour le remontage du cerclage Tu as utilisé quoi comme outils ?

Non, les compteurs n'ont pas encore leur bon fonds blanc, je ne pourrais pas t'aider
@ ceux qui vont me demander si le rouge des étriers va aller avec le rouge de ma voiture et des mes baquets, je réponds : on verra au remontage

beaware a écrit :Tu a déjà remonté ton compteur Nico ?
J'ai un peu peur pour le remontage du cerclage Tu as utilisé quoi comme outils ?

Les compteurs de Nico ne sont pas terminés, je ferai la suite du compte-rendu quand ça sera le cas. Pour ressertir tes cerclages, utilise un petit tasseau en bois, ça suffit pour exercer la bonne pression et tu évites ainsi de les marquer.

nico 94 a écrit :Ca y est : c'est peint!
Résumons : la veille, j'ai remonté les étriers au pied du radiateur, histoire d'être à température ambiante.
Ce matin, confection d'une potence rapide histoire de pouvoir suspendre mes étriers. C'était pas assez costaud, j'ai du maintenir la potence avec des boîtes en bois et autres, mais l'essentiel, c'est que rien n'ait valsé par terre
Masquage des éléments plastiques et hop, mélange peinture + durcisseur, 5mns d'attente, remélange et hop peinture.
Une vue de la préparation des étriers :



Il faut espacer les 2 couches de 15mns, le temps suffisant pour peindre l'autre étrier et on repart.
Et voilà, après la 2ème couche.


J'ai improvisé une cabine en carton pour laisser sécher et je vais laisser l'ensemble 24 heures, histoire que ça ait bien tendu.

T'en as encore mis partout,mon cochon


Mais la mémoire fonctionne encore pas mal

Grouikkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk grouikkkkkkkkkkkkkkkkk
D'où l'intérêt du carton, c'est comme pour les roues à fil dans lave vaisselle : faut pas se faire gauler par Mme, donc opération 0 traces
Le carton est déjà jeté, les étriers se dorent maintenant la pilule devant le radiateur, recouverts par le carton pour avoir un effet "étuve" amateur
Je vais laisser sécher ainsi 24 heures, l'époxy a bien pris, je peux toucher sans laisser de traces , 2 heures après la peinture, ils savent ce qu'ils vendent .
J'ai du jeter le pot où j'avais de quoi faire largement les étriers arr , mais comme je ne le savais pas, j'ai acheté un 2ème kit (mais à 50%donc ça va, je ne me plains pas).
Je viens de vérifier : j'ai de la loctite 243 bleue, est-ce ça qu'il faut (frein filet normal) ou la rouge, pour mettre un coup (ça va plaire à Xflow, Florent, La Crampe & hazoule, cette expression) sur les filets des 2 vis de maintien de chaque étrier? Je préfère savoir avant de remonter demain au mieux les étriers avant

7 à rivets a écrit : T'en as encore mis partout,mon cochon

On dirait le SAV

Ca tend bien

yvan a écrit :

7 à rivets a écrit : T'en as encore mis partout,mon cochon

On dirait le SAV

si tu savais!!!
y me fait faire du soucis, le p'tit

Bon : Loctite bleue frein filet normal ou Loctite rouge ?

nico 94 a écrit :
Bon : Loctite bleue frein filet normal ou Loctite rouge ?

Pour quoi faire ?
le serrage des étrirs sur la fusée?
si oui bleu et pas trop
et laisse le secher un peu avant de le replacer
alez hop au taf
tu sais pas ,ben j'ai enfin lavé la mienne