Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'attendais qu'une bonne âme se propose pour me montrer

beaware a écrit :

Pixies a écrit :Bon, à la fois, les photos de colis et de chips, tu peux peut être t'en passer, non ?

Jalouse, il est très beau ce colis

Ca c'est bien vrai

nico 94 a écrit :

La Gomme a écrit :Est-ce que tu vas changer les amortisseurs, si oui, par quoi?
Les arriéres sont fixés ou/comment en partie sup?
Gé.

Salut Gérard
Amortos et ressorts vont être remplaçés par des Proflex que je vais commander chez Mike Capon
Je te dirais demain pour la fixation des amortos, sur le tube arrière, là, je viens de remonter

Merci.

bon courage en tout cas ... ça me rappelle mes "débuts", et c'est un sacré boulot de rénover complètement un voiture, fut-ce une cat !

il avance bien le gamin
t'as commandé la bebête?

Merci pour l'avancement
Pour la bébète, j'attends mes chèques

nico 94 a écrit : Amortos et ressorts vont être remplaçés par des Proflex que je vais commander chez Mike Capon

Tu veux parler des Protech de chez Shock Factory, certainement
http://www.shock-factory.fr/protech-amortisseurs.html

Yves
Tu as raison : c'est que je n'ai plus ma tête

nico 94 a écrit : Yves
Tu as raison : c'est que je n'ai plus ma tête

Rien de bien nouveau, alors!!

nico 94 a écrit :Bon, ben voilà, l'homme a eu raison de la visserie de dauble qui n'a pas non plus aimé les intempéries sans doute.
Pour les nouvelles ailes, je ne sais pas si je remonterai de la visserie neuve avec montage à la graisse ou si je passe à la visserie plastique.

En attendant, quelques photos du jour, pour le roman photo :

La bobine et son support
[url]http://img15.hostingpics.net/pics/901927bobonedmonte.jpg[/url]

Tataaaaaaaaaaaaaa l'aile arr droite est libre (max!)
[url]http://img15.hostingpics.net/pics/333499passagederouearrD.jpg[/url]

Le résultat de cette journée harassante (pour les nerfs, le reste va bien ):
[url]http://img15.hostingpics.net/pics/2466022ailesausol.jpg[/url]

Dédicace à Super 7 : l'avion prêt à décoller pour les essais d'aérodynamisme?


Alors, je sais : c'est le bazar dans la box, en attendant que je m'installe en face dans un box avec porte , mais bon , je vais devoir pousser un peu les murs quand même, mais là, je vais pouvoir faire le tour de la voiture plus façilement

tu démontes pas les trains ?

Si, mais je vais d'abord nettoyer la baie donc je vais devoir déplaçer la voiture, quand le nettoyage sera fait, elle remontera sur ses chandelles et les trains seront démontés ainsi que la direction, histoire de tout faire propre

@ La gomme : la fixation des amortisseurs arrière se fait au milieu du tube

7 à rivets a écrit :

nico 94 a écrit : Yves
Tu as raison : c'est que je n'ai plus ma tête

Rien de bien nouveau, alors!!

'Foiré va!

Hey !? T'as rien foutu aujourd'hui ?

J'ai un travail, moa mossieur je sais, ça étonne, mais c'est comme ça
En fait, j'ai pensé à toi, je me suis occupé de ...boules

Qu'ai-je donc fait ce soir?
D'abord, des photos de pièces à vendre que je vais aller mettre en annonce ce soir.

Ensuite, pour te répondre, jeune éphèbe dominé par des forces occultes qui te font baisser les yeux quand on te parle de tes relations coquines avec de jeunes gens... (c'est une private joke, n'appelez pas la ligue de protection des mineurs, c'est une pure invention qui remonte à longtemps... ); je me suis occupé de la barre avant :

J'ai commençé ici :

le silent bloc est en place de chaque côté. Le jeu est de le faire coulisser vers les boules (tu suis, là Florent, on parle de boules... )



Rien que pour toi, voilà les boules au bout de la barre :


Mais comment faire coulisser pour arriver à ceci??


Il faut juste un étau et soit du WD40, du liquide vaisselle ou tout autre...fluide (ne t'excites pas Florent, ton corps change, ce n'est pas sale )et il faut un manche (!) d'un diamètre un peu inférieur au silent bloc.

Pour arriver à ceci :


Il faut mettre le support du silentbloc dans un étau et arrosser le silentbloc de liquide afin de l'aider à coulisser

J'ai trouvé le manche d'un démonte peu (je t'assure Florent, pas fait exprès )

En appuyant doucement dessus, on fait coulisser le silentbloc vers le bas et il sort

l'étau n'est pas concept : il ne porte ni les couleurs du RS 1 (red stig ), ni les couleurs du 2