Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Xflow a écrit :Non c'est cliarement indiqué, suffit de lire, mais j'aime trop quand vous partez dans vos délires

N'empêche que notre chargé de comm international est à la ramasse, clairement il ne sait rien non plus

Non, pourtant j'ai demandé des infos...par contre après la sortie, je devrais recevoir des trucs

ushuoca a écrit :Je cite la remarque qui a suivi, et surlaquelle j'étais restée ...

fredo a écrit :

cricrimobile a écrit :a logical expansion to the Company’s racing and trackday portfolio

en résumé : pour la piste...

Trackday c'est aussi une voiture de route qui peut aller direct sur la piste, un peu comme toutes les Cat.
Donc pour moi rien de spécifique piste a priori.

les rois du teasing auraient tourné la phrase autrement pour au moins laisser planer un plus gros doute sur l'éventuelle possible probabilité d'avoir un nouveau jouet sur la route et pas uniquement "racing - trackday"...

ou alors ils vont annocer une joint venture avec la société qui produisait les pare-chocs immondes de la Prowler pour assurer l'avenir des Cat

Une Csr X330 4*4

yvan a écrit :

Xflow a écrit :Non c'est cliarement indiqué, suffit de lire, mais j'aime trop quand vous partez dans vos délires

N'empêche que notre chargé de comm international est à la ramasse, clairement il ne sait rien non plus

Bah si le but est de garder le secret, faut surtout pas mettre Xflow dans la confidence !!

moi aussi j'avais bien compris que c'etait uniquement piste.
mais d'une part, ils parlent de leur "trackday portfolio" et quasiment toutes le caterham sont homologuées route. et en angleterre, pour qu'une voiture soit uniquement pour piste, il faut qu'elle soit vraiment extreme.
d'autre part, avec des moteurs comme le duratec, on obtient facilement de la puissance tout en passant l'homologuation (cf radical). donc j'espere que ce sera un modele homologué route, autrement le marché sera très très limité!

ushuoca a écrit :

yvan a écrit :

Xflow a écrit :Non c'est cliarement indiqué, suffit de lire, mais j'aime trop quand vous partez dans vos délires

N'empêche que notre chargé de comm international est à la ramasse, clairement il ne sait rien non plus

Bah si le but est de garder le secret, faut surtout pas mettre Xflow dans la confidence !!

c'est normal pour un chargé de com on ne l'aurais pas choisis si il ne comu niquait pas

Franchement, si ils nous font un foin pareil pour une voiture même pas homologuée route ...






je me fais vraiment du soucis

Xflow a écrit :Non, pourtant j'ai demandé des infos...par contre après la sortie, je devrais recevoir des trucs

Comme tout le monde...

Seven-Up a écrit :

Xflow a écrit :Non, pourtant j'ai demandé des infos...par contre après la sortie, je devrais recevoir des trucs

Comme tout le monde...

justement non :fuck:

ici un spy-shot

C'est vrai qu'il y a pas de quoi se palucher....
Tentative de Buzz autour d'un soit disant "tout nouveau modèle....."
Le pb. c'est qu'on est sans doute au final assez peu là à vraiment attendre et à baver ...

ZAGATO a écrit :C'est vrai qu'il y a pas de quoi se palucher....
Tentative de Buzz autour d'un soit disant "tout nouveau modèle....."
Le pb. c'est qu'on est sans doute au final assez peu là à vraiment attendre et à baver ...

Normal d'ailleurs : on est tous des dérangés de la Seven

Cat = Seven et faut pas que ça change, c'est comme ça qu'elle a tjrs été, c'est comme ça qu'on l'aime, c'est comme ça qu'elle doit rester

Mais si je me place du côté de CCUK, cet état d'esprit sectaire pose un sérieux problème pour l'avenir de l'entreprise : il y a des menaces externes. les contraintes sécuritaires se font tjrs plus restreintes, l'étau se resserre. Il faut agir.

je veux y croire

allez, plus que 2 jours et on sera fixé ...

Je crois que j'ai bien fait d'acheter une Seven récente...
Tu crois que ça se cryogénise ?

A voir l'espérance de vie moyenne d'une 7, y a meme pas besoin

Merci Xflow pour ton "spy-shot".
En fait, c'est une caisse à savon.