Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Oui, le nouveau jouet roule mais réclame de bons soins, il y aura droit, mais prorité à la Cat quand même, il ne faut pas (trop ) se disperser

C'est un jouet à 4 roues ou 2 seulement

Réponse demain soir

En attendant, j'ai bossé un peu sur la Cat aujourd'hui :

Fixation du coupe batterie :


Durite de frein neuve en place :


Ca, on reparlera un peu plus tard dans la semaine :


Occupons-nous maintenant du côté "lumineux" de la Force :


Oui, je sais : un peu de tuning avec des ampoules "chrome" et des cabochons blancs à la place des cabochons orange d'origine


En place, ça donne ça : un côté "Bob Razowski"


Et le tout remonté, ça donne ça :


Branchements cette semaine

nico 94 a écrit :
En attendant, j'ai bossé un peu sur la Cat aujourd'hui :

Fixation du coupe batterie :

C'est même un coupe circuit (FIA)

Beau boulot, on approche de la mise a l'eau ! . Pour les sieges, tu as choisi quelle option ? Des cuirs classiques ? Des cuirs tiounés ? Des baquets ?

@ Yves : bien vu, c'est un FIA 6 pôles
@Nicolas : ben alors, on ne suit plus J'ai jeté mon dévolu sur 2 sièges HPC Ils sont en cuir noir

Tout beau, tout neuf, ça prend forme !
Pour les supports de clignotants tu n'as pas voulu passer aux nouveaux modèles ?

Non, je voulais garder un maximum d'éléments d'origine, et comme les supports ont été sablés et peint époxy, c'est reparti pour 20 ans

si tu n'es pas en wide track, pense à faire rentrer tes clignos sinon ils pourraient toucher les roues en butée de volant

Alors ce nouveau jouet rouge

J'avoue, j'avais fait un travail de goret sur les supports de phare.

une honda?
une yamaha ?
une suzuki ?
une harley ?
une oural? un side car ?
un piaggio ?
une husqvarna?

saro a écrit :J'avoue, j'avais fait un travail de goret sur les supports de phare.

C'est oublié : sablage/epoxy et je vais refaire les faisceaux de phare

Arthur a écrit :une honda?
une yamaha ?
une suzuki ?
une harley ?
une oural? un side car ?
un piaggio ?
une husqvarna?

Oh la, il y en trop

Bon, voici enfin l'heure de la délivrance
Yamaha 600 Diversion de 1992.
Il faudra la laver un peu




Merci au petit suisse pour le prêt de sa remorque et au bucheron à la chemise Redstigienne (rouge et blanc), j'ai nommé Résonance 94 pour l'utilisation de son monospace et sa dextérité à sangler la bête (c'est dingue ce qu'il a retenu de ses cours de bondage )