Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

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nico 94
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par nico 94 »

resonance 94 a écrit :
nico 94 a écrit :Suite à une info de dernière minute, je stoppe le chantier ce soir...
Je vais redémonter l'ensemble moteur et boîte afin d'installer un bloc de Levante .....
Ouf je suis rassuré, j'ai cru que tu avais trouvé un vrai moteur (genre HPC) ou une boite 6 qui trainerait dans un garage sombre.

Non, ça, ça relève du fantasme libanais :shock: :roll: :honte:
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nico 94
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par nico 94 »

Des news du soir :

Montage de la dernière durite de refroidissement rouge :

Image

Montage de l'alternateur (pas encore fini, je fignolerai demain)

Image

La courroie :

Image

Et l'échappement :

Image
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red&black_cat
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par red&black_cat »

Tu t'es trompé de sens pour l'échappement :honte:
:dents:
Laissez les bons temps rouler
Fred o='-o
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Fandaor
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par Fandaor »

Tient question mon Nico : tu saurais me dire où trouver une sonde d'huile s'il te plaît ? Celle sur ma Cat commence à faire des zig dans les zag et est en plastique... du coup je me disais que la remplacer par une en métal serait peut être pas une mauvaise chose...


Ah et conseil pour l'alternateur, ma vis de tension, celle fournie par CCUK était trop courte et en fait tenait rien, du coup R2Rien m'en a taraudé une autre qui traverse bien l'ensemble et maintien la tension cette fois :dents:
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nico 94
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par nico 94 »

red&black_cat a écrit :Tu t'es trompé de sens pour l'échappement :honte:
:dents:
Merde, il faut tout redémonter :boude: :dents:
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nico 94
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par nico 94 »

fandaor a écrit :Tient question mon Nico : tu saurais me dire où trouver une sonde d'huile s'il te plaît ? Celle sur ma Cat commence à faire des zig dans les zag et est en plastique... du coup je me disais que la remplacer par une en métal serait peut être pas une mauvaise chose...


Ah et conseil pour l'alternateur, ma vis de tension, celle fournie par CCUK était trop courte et en fait tenait rien, du coup R2Rien m'en a taraudé une autre qui traverse bien l'ensemble et maintien la tension cette fois :dents:
Tu cherches une sonde de pression d'huile? Si c'est ça, j'en ai une neuve jamais servi, dispo :dents: Si c'est autre chose, j'ai pas :pamafote:
Pour la tension , je vois ça ce soir :P
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par Fandaor »

Non pas de sonde de pression, je parle de la tige jaune qui permet de faire le niveau :dents:
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Gagat
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par Gagat »

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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par Fandaor »

Yes ! :wub:

Oh toi, tu sais toi ! :dieu:
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par resonance 94 »

fandaor a écrit :Non pas de sonde de pression, je parle de la tige jaune qui permet de faire le niveau :dents:
Et le bouchon 710 ?


:join:
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par resonance 94 »

nico 94 a écrit : Pour la tension , je vois ça ce soir :P
Alors ? c'est OK et c'est juste pour la cat de Fandaor, ou c'est un truc recurent qu'il faut verifier ?
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Fandaor
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par Fandaor »

taquin !!! :P
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par resonance 94 »

fandaor a écrit :taquin !!! :P
:dents:
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nico 94
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par nico 94 »

resonance 94 a écrit :
nico 94 a écrit : Pour la tension , je vois ça ce soir :P
Alors ? c'est OK et c'est juste pour la cat de Fandaor, ou c'est un truc recurent qu'il faut verifier ?
J'ai enlevé la clé pétée dans mon canon... de serrure, je refais la clé demain et je règle mes problèmes de tension de courroie , mais que sur la mienne :W
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

Message par nico 94 »

Hello

Les news avec les photos d"hier :

Nouvelle clé en poche, je peux ré-accéder au jouet :dents:
Dans l'ordre : réglage de la tension d'alternateur, branchement de l'alternateur, remontage de la ligne d'échappement

Image

Image

Et j'ai poursuivi en installant le bac à batterie et préparé la masse de la batterie :
Image

Au programme d'aujourd'hui :
- branchement de la bobine
- remplissage huile et liquiide de refroidissement et vérification d'absence de fuites essence, huile et LDR.
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