Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

j'aime les cycle wings.
Je pense qu'a terme je virerai mes cornichons.

Toujours du aussi beau boulôt et le sens du détail .
En parlant de "détail", tu peux indiquer ce que tu as pris comme matière pour protéger les intérieurs des ailes ? Je voudrais faire la même chose sur ma future 165

catafrica a écrit :

Toujours du aussi beau boulôt et le sens du détail .
En parlant de "détail", tu peux indiquer ce que tu as pris comme matière pour protéger les intérieurs des ailes ? Je voudrais faire la même chose sur ma future 165

tapis de sport décat. Idéalement il faut doubler l'épaisseur car les étoiles arrivent quand même sur le long terme avec 1 seul épaisseur et c'est encore plus vrai avec du semi slick

vivement demain

catafrica a écrit :

Toujours du aussi beau boulôt et le sens du détail .
En parlant de "détail", tu peux indiquer ce que tu as pris comme matière pour protéger les intérieurs des ailes ? Je voudrais faire la même chose sur ma future 165

Il y a la solution d'Onken, qui est bonne , pour ma part, j'ai utilisé une mousse industrielle.

@ Super7 :on est "demain" , attends ce soir

nico 94 a écrit :
@ Super7 :on est "demain" , attends ce soir

+ 2, vivement ce soir

Ce fil est vraiment une source inépuisable de renseignements, merci Nico !
Tu devrais vraiment songer à en faire un bouquin à la fin, cela occuperait tes longues soirées d'hiver quand tu auras fini ton "remontage" ! Et t'éviterait la dépression du post-partum !

Deux petites questions en passant :
- Avec quoi fixes-tu la mousse sous tes ailes ?
- Quel est ce modèle d'éclairage de plaque chromé, je le trouve vraiment bien !

Merci encore
Bonne journée

Je me demandais... si au lieu de nourrir ce post tu avais bossé sur ta Cat tu n'aurais fini depuis longtemps ... c'est bon ....

allain a écrit :

Je me demandais... si au lieu de nourrir ce post tu avais bossé sur ta Cat tu n'aurais fini depuis longtemps ... c'est bon ....

L'altruisme, tu connais ?

nico 94 a écrit :

catafrica a écrit :

Toujours du aussi beau boulôt et le sens du détail .
En parlant de "détail", tu peux indiquer ce que tu as pris comme matière pour protéger les intérieurs des ailes ? Je voudrais faire la même chose sur ma future 165

Il y a la solution d'Onken, qui est bonne , pour ma part, j'ai utilisé une mousse industrielle.

@ Super7 :on est "demain" , attends ce soir

Merci pour l'info je verrais avec Onken quand il sera temps en ce qui concerne sa solution.

Kangaroo Cat a écrit :Ce fil est vraiment une source inépuisable de renseignements, merci Nico !
Tu devrais vraiment songer à en faire un bouquin à la fin, cela occuperait tes longues soirées d'hiver quand tu auras fini ton "remontage" ! Et t'éviterait la dépression du post-partum !

Deux petites questions en passant :
- Avec quoi fixes-tu la mousse sous tes ailes ?
- Quel est ce modèle d'éclairage de plaque chromé, je le trouve vraiment bien !

Merci encore
Bonne journée

L'idée du bouquin est bonne mais d'une part, il aurait fallu prendre les photos étape par étape (j'ai pris certains raccourcis et il m'est arrivé de me demander si j'avais bien remonté comme à l'origine ) et il aurait été bon de faire un explicatif à chaque étape. Pas de dépréssion en vue, ouf!!!

Sinon, la mousse a déjà une face adhésive. Tu peux aussi utiliser de la colle néoprène avec les tapis en mousse
Pour l'éclairage de plaque, il est dispo sur e-bay UK et certains accessoiristes UK

allain a écrit :

Je me demandais... si au lieu de nourrir ce post tu avais bossé sur ta Cat tu n'aurais fini depuis longtemps ... c'est bon ....

Je ne bosse pas sur ma Cat Allain : je prends mon pied, c'est pas pareil

Bon, vu que Super 7 s'impatiente...

Montage du harnais bas sur le siège conducteur :


Siège en place :


Spéciale dédicace à notre apprenti altruiste :
Allain, "do you remenber"?


Voili voilou , ça ne peut pas être spectaculaire tous les soirs

nico 94 a écrit : Voili voilou , ça ne peut pas être spectaculaire tous les soirs

Tu a appelé ma femme?