Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je sais, je n'aurais pas dû, mais ...j'ai ponçé...à nouveau mon collecteur :3ème passe en 240 à l'eau
Voilà ce que ça donne; ça brille encore un peu plus, moins de traces de noir, même si certaines persistent encore


Oui, je suis , mais d'un autre côté, je ne reviendrai que lundi et je voulais encore avancer un peu Les doigts au repos pendant 3 jours, çe ne leur fera pas de mal

J'ai oublié de remercier Strada et Jean Ed pour leur aide également , qu'ils en soient ici de suite remerciés

Tu me fais penser que j'ai un vieux pote qui a une grille à pain à restaurer: y-a que trois ou quatre couches de peinture, un jeu d'enfants pour toi!

Sans façon!

nico 94 a écrit :J'ai oublié de remercier Strada et Jean Ed pour leur aide également , qu'ils en soient ici de suite remerciés

Je me permet aussi d'en profiter pour remercier Strada qui m'as envoyé des beaux z'autocollants et dont j'attends toujours les coordonnées pour lui envoyer le règlement

beaware a écrit : Je me permet aussi d'en profiter pour remercier Strada qui m'as envoyé des beaux z'autocollants et dont j'attends toujours les coordonnées pour lui envoyer le règlement

Il faut savoir que les fichiers de base des fonds de compteurs ont été réalisés par Jeaned.

nico 94 a écrit :

Patrack7 a écrit :

nico 94 a écrit :je vais passer un coup de 1200 sur les quelques grains de poussière et ensuite le polisher

Pas bonne idée à mon avis, tu vas le rayer et t'auras du mal à le ravoir au polish.

C'est le grand Manitou qui ma dit de faire comme ça

Fais moi confiance
pis, si c'est pas bon, je le revernierai

Ils brillent ton collecteur et ton silencieux.

CATADDICT a écrit :Ils brillent ton collecteur et ton silencieux.

Tellement que ce serait dommage de la ressortir après tout ce boulot.

Phil93 a écrit :

CATADDICT a écrit :Ils brillent ton collecteur et ton silencieux.

Tellement que ce serait dommage de la ressortir après tout ce boulot.

C'est bien vrai.

Phil93 a écrit :

CATADDICT a écrit :Ils brillent ton collecteur et ton silencieux.

Tellement que ce serait dommage de la ressortir après tout ce boulot.

C'est là que c'est très drole ,tu le sors une fois et tout est à refaire

en vérité il y a beaucoup moins de taf si tu le fais souvent, le plus dur c'est d'avoir les taches noires au début, les couleurs dues à la chauffe ça part plutôt bien

pis faut bien qu' il s'épuise sur quelque chose, en ce moment je le trouve tendu

Les taquins!
Catanono va ressortir sur les routes lorsque ce sera possible
Et puis, pour ce que je vais polir, il y a quand même un truc que je me dis chaque fois que j'ai ponçé : c'est mieux que dans l'état où cela se trouvait au début. Et puis, 15 ans de bons et loyaux services dans les pattes, ça laisse des traces

Ca tombe bien que tu te dépenses comme ça sur ton pot, parce qu'en période de fêtes on a tendance à prendre un peu de poids.

Taquin va!
Bon, en attendant, j'ai bossé ce matin : un coup de bombe noire sur un petit défaut au dos du TDB, ponçage des quelques grains de poussière au 1200 à l'eau, passage de plusieurs coups de polish pour rattraper le ponçage léger à l'eau, préparation de l'arceau du châssis qui va recevoir le Tableau De Bord, quelques coups de pompe avec du Sikaflex et hop, collage du Tableau de Bord et pose de serre-joints avec des chutes de bois protégées par un chiffon pour ne pas payer le carbone.
Une photo "avant" :



Voilà ce que ça donne au séchage :

J'espere que tu va laisser les serre joints