Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

ça je sais , mais le fait que tu l'as remonté toi même, Qplate d'or mon cher

super7 a écrit :ça je sais , mais le fait que tu l'as remonté toi même, Qplate d'or mon cher

Là c'est sûr, elle n'est pas "factory built" ... une merguez ?

super7 a écrit :ça je sais , mais le fait que tu l'as remonté toi même, Qplate d'or mon cher

Vu comme ça

allain a écrit :

super7 a écrit :ça je sais , mais le fait que tu l'as remonté toi même, Qplate d'or mon cher

Là c'est sûr, elle n'est pas "factory built" ... une merguez ?

Une grosse merguez, la pire vue sur ce forum

Beau boulot

Bravo

nico 94 a écrit :

MC_911 a écrit :eh baboon, ça rend bien la peinture en bombe, de près !?

Gros taquin

ah faut bien rigoler quand même ... pis je suis vexé ... t'as pas pris 7 ans à la remettre sur la route

MC_911 a écrit :

nico 94 a écrit :

MC_911 a écrit :eh baboon, ça rend bien la peinture en bombe, de près !?

Gros taquin

ah faut bien rigoler quand même ... pis je suis vexé ... t'as pas pris 7 ans à la remettre sur la route

MC_911 a écrit :

nico 94 a écrit :

MC_911 a écrit :eh baboon, ça rend bien la peinture en bombe, de près !?

Gros taquin

ah faut bien rigoler quand même ... pis je suis vexé ... t'as pas pris 7 ans à la remettre sur la route

MDR
C'est plus façile à faire en 1 an quand t'as les fonds et j'ai passé de supers moments, c'est ça l'essentiel.

Les news de ce soir : mes colis de Nowell sont arrivés avec un peu d'avance

Vous savez que j'ai fait évoluer la mécanique de Red Stig II comme celle de Red Stig I, à savoir en 1400 Super Sport.
L'option se compose des Arbres à Cames SS, l'Ecu spécifique et...le plénum d'admission spécifique, avec le filtre à air vers l'avant.

Tadaaaaaaaaaaa



et un autre Throttle body avec moteur pas à pas...


Message privé pour Jack : je sais, si t'avais été connecté, t'aurais acheté ausi, désolé d'avoir dégainé le 1er mais après nettoyage, peinture, etc...ca sera remonté et tu verras que c'est pour la bonne cause

Et puis, pour le look : une belle protection d'échappement noire


Et une autre paire de rétros Cipa chromés mais comme j'avais sur la Morgan : des ronds!



Voilà pour les photos

Ha les passionnés...Ils ne s'arretent jamais...



Cool ton évo du moulin

C'est la dernière pièce du kit SS qui me manquait

top!

nico 94 a écrit :C'est la dernière pièce du kit SS qui me manquait

Ca donne quoi en perf supplementaire le kit SS?

Le kit complet te fais passer de 103 à 130cv en gardant la fiabilité. A l'origine, il "donnait" 140 cv mais la fiabilité moteur était altérée donc il a été "dégonflé" à 130cv. Adieu les 100 cv/l, mais bonjour la fiabilité

ça en fait un petit moulin TRES TRES sympa à conduire!