Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je l'utilise depuis Juin 2008 et j'ai fait environ 20.000km dont environ 25 sorties circuit.
Je vidange boite et pont chaque saison.

ok,...on peut commencer a parler de " retour" donc

Je l'utilise depuis que j'ai la Cat' (3 ans), seulement 7000 kms et 18 sorties circuit.

Merci à Idem69 pour ces intéressantes précisions.
Qui au passage m'ont rappelé des moments de jeunesse, où j'ai passé de longues journées à faire des essais 4 billes sur des lubrifiants industriels. Beaucoup moins d'essais FZG, parce que c'était beaucoup plus long et plus cher.

si quelqun a une référence autre que celle caterham pour les joints spy de la bv6?
entrée et sortie de boite ou les dimension je suis preneur
idem pour le spy sortie vilo du 1600K....
au cas ou...

beaware a écrit :J'avais vu, d’où mon smiley ; fastrudy, envoie-moi un mp avec ton mail, je te vend la doc

ps : grosse blague lourdingue, bien zûr !!!

. Je reconnais le style tout en kolossalle finezze!

Phil93 a écrit :

beaware a écrit :J'avais vu, d’où mon smiley ; fastrudy, envoie-moi un mp avec ton mail, je te vend la doc

ps : grosse blague lourdingue, bien zûr !!!

. Je reconnais le style tout en kolossalle finezze!

Bin vi moi aussi je trouve que c'est un trop calme dans le coin en ce moment

pour les joints de l bv ...j'ai relevée les réf caterham suivante...
mais j'ai commandé chez sv (out est dispo cela ira vite )

-repére 4 - joints plat entrée bv - gasket nose - ref cat : 1645267 dixit Sv le joint séche , cause fréquente de fuite
-repére 5 - joints spy entrée bv - g'box front seal : réf cat (dixit sv : ne pas changer ...trop tard je l'ai démonter... )
-repére 19 - joints spy de sortie de boite - oil seal -rear - ref cat : 1590441 (a changer sans hésiter )

je n'ai pas trouver la réf du joints de sortie compteur (le renvoie d'angle ) (cause de fuite d'huile fréquente, légére , mais fréquente)....

j'ai aussi demandé un joints spy vilo moteur au cas ou (a faire la dépose/repose ...on n'est plus a un joints pret )
et comme un couillon, j'ai pas demandé si une butée d'embrayage était dispo , je verrai cela ce week end lors de la dépose
reste plus qu'a amenée la chévre a l'atelier arrimer et sortir l'ensemble

Ca prend forme mistersushi

a défault de prendre forme cela demonte ...commande..nétoye.....décape....bichromate ....
mais il y a toujours un trucs en plus

J'ai recu ma nouvelle boite hier (dans un beau fourgon de livraison Nimitz) et je voudrait vérifier la longueur d'arbre d'entrée.
Quelqu'un a t il une bv de Rover sous la main pour me confirmer que ca ne coince pas.
sinon je vais devoir reprendre celui de ma bv5.

Ça va pas aller, sort la disqueuse.

Au pire :

Aussi oui.

ça va jamais marcher.

Brule la tu gagneras du temps