Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

heu la 3ème photo n'est celle de mon moteur.

Je le savais : le carter n'est pas celui d'une cat mais plutôt d'une Elise, non?

Je sais, pas de news, alors en voici : un peu inactif en début de semaine sur la voiture en elle-même mais en recherche de pièces et une idée a germé, j'en saurais normalement plus ce week end, et ça devrait, je l'espère avancer.
Le moteur devrait normalement être enlevé le week end dans 8 jours et je pourrais ensuite m'attaquer au châssis et je l'espère au train avant.

En attendant, entre 2 réfléxions , je "bricole" sur certaines pièces, je desserre par-ci, par-là.
Je me suis occupé du cache bougies et je découvre sous la peinture or des traces de... rouge



Bon, ben il reste à travailler encore dessus pour bien faire tout disparaître et le remettre en... rouge

Je suis content d'en avoir trouvé un, ça commence à se faire rare

Peinture vermiculée?

Pour le prochain rouge? Je ne sais pas, je ne suis pas sûr que ça aille avec le look du moteur

Ha je pensais qu'il l'etait d'origine

Non, d'origine, c'est une peinture basique, pas époxy, ni vermiculée, rien de particulier.
Je vais reprendre un rouge standard

rouge, a coté des durites jaune dans une voiture verte ........
non rien

Tu peux repeindre le cache, puis le retourner e le poncer sur une feuille de papier a l eau

La peinture disparaitra alors sur le lettrage et les traits ce qui donne un resultat sympa

Ma pierre à l'édifice. Super Topic en parallèle du refresh de ma 1600K SS.

Tu attaques quand les gros travaux ?

darkvador a écrit :Tu peux repeindre le cache, puis le retourner e le poncer sur une feuille de papier a l eau

La peinture disparaitra alors sur le lettrage et les traits ce qui donne un resultat sympa

Bon conseil, Mr Dark

Elisevll a écrit :Ma pierre à l'édifice.

Photo 29-06-2013 14 02 10 (2).jpg

Super Topic en parallèle du refresh de ma 1600K SS.

J'adore!!!

nico 94 a écrit :

darkvador a écrit :Tu peux repeindre le cache, puis le retourner e le poncer sur une feuille de papier a l eau

La peinture disparaitra alors sur le lettrage et les traits ce qui donne un resultat sympa

Bon conseil, Mr Dark

Dark, le Monsieur Capello de la seven...

resonance 94 a écrit :rouge, a coté des durites jaune dans une voiture verte ........
non rien

D'abord, la voiture n'est pas verte : elle est verte & jaune!
Ensuite, t'as pas aimé les durites vertes
Et les couvre bougies SuperSport sont toujours rouges, c'est sur les blocs HPC qu'on associait la couleur au niveau de la prépa moteur qui était réalisée...
Et si je repeinds un jour la voiture et que je ne garde pas le jour et le vert, je fais quoi? Je m'arrache une c......e?
Et encore, je n'ai pas parlé de ma bobine d'allumahe haute tension chromée

Bon maintenant, s'il y a un amateur de jaune, en série K, je lui revends l'ensemble neuf et je m'en prends un autre rouge