Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Belle auto ! bravo aux ingenieurs de chez Caterham .
joli travail

A+
Serge

suis d'accord

saro a écrit :tout est dans la brochure

http://www.caterham-spr.com/docs/SP300R.pdf

sauf le prix...

vosu avez vu que la brochure est seulement en 3 langues: anglais, français, et japonais....

soit ils visent la france comme un marché prioritaire (plus que allemagne ...)
soit ils pensent qu'on est trop crétin pour parler anglais en général....

abcdrepie a écrit :mais c'est un truc pour le mans/courses internationales ou une "simple" trackday car?
sinon niveau look, rien de special, une barquette quoi

Trackday



Pour les autres : elle est annoncée autour de 60 000 £



En tout cas, elle est superbe !!!

photo live:

abcdrepie a écrit :mais c'est un truc pour le mans/courses internationales ou une "simple" trackday car?
sinon niveau look, rien de special, une barquette quoi

westfield XTR2





CATELOLA

en tout cas, c'est plus beau qu'une KTM....

voila la reponse sur autocar.co.uk : elle sera utilisé tout dabord dans un championnat monotype en 2012, puis vendue en trackday car. mais caterham envisage serieusement une version route (comme tous les showcar de n'importe quel constructeur vous me direz)
chassis alu par lola, super aero etc etc.

25 unités par an, £60.000 hors tax

EDIT : sans etre un modele de design, elle est quand meme nettement plus belle que la XTR" qui ressemble d'avantage a un kart transforme en barquette du mans

honnetement, toutes ces barquettes se ressemblent

ça me parait inutilisable sur route sauf en course de côte

Vu le prix de l'ordre de 85 K euros TTC, ça la place en concurrente de la Ligier JS51 ou de la nouvelle Radical SR3 SL Ecoboost.
La Ligier JS 51, c'est de la bombe atomique. Dur à battre...

Si j'avais les sousous, mon cœur balancerait du côté de Ligier...

Donc une voiture de piste et QUE de piste.
Pas pour moi
Heureusement que j'ai ma grenouille...

C'est la plus jolie parmi l'XTR, la X Bow et la Caterham/Lola en tout cas !


Mais c'est sûr que comme beaucoup je la vois mal homologuée route en France.

Les barquettes genre Lola, Radicales et autres sont très bien pour le circuit et la course de côte, par contre sur la route...

Rien que niveau sécurité piéton, on part en courant.

Retour au style Citroën XM pointue et trancheuse de jambes !

Le moteur est le Duratec

Celui ci existe dans une version compressé chez Ford qui est la base de celui ci, mais avec un changement de turbine effectue par CC pour l amener a 300CV

Il y a une version plus poussée a 35O prévue un peu plus tard

Boite Hewland sequentielle

Pas homologuée ni homologuable

Challenge Caterham monotype plus conformité pour l endurance

Prix non finalisé, 80K ou plus livraison l ete prochain

C'est une belle vitrine, est un partenariat avec un grand nom de la course automobile . Bravo .
Mais en tout cas, on voilà une qui n'hantera pas mes nuits. Ca s'éloigne Radicalement ( tient une concurrente.. ) de ce que j'aime.
Simple affaire de gout, ces machins se ressemblent tous et sont sans âmes.
Vivement ma grenouille et les balades en campagne.