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				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 24 oct. 2013, 18:31
				par nico 94
				
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 26 oct. 2013, 19:23
				par nico 94
				Bon, ça y est, le grand jour est arrivé!
On commence par enlever ce fichu chauffage qui résistait mais noys y sommes arrivés 
 
Ensuite, on déconnecte l'arrivée d'essence et quelques câbles plus tard :
On voit bien Dieu (7 à rivets), son bras droit (Madeinswitzerland) et bientôt un autre larron se joint à nous...
Puis
La bête est sur l'autre bêêêêêêêêête et encore un truc tout rouillé à changer 
 
Et voici l'équipe "levage, je passe boire un café et je vous aime" 
 
Un grand merci les gars pour le boulot de ce matin.
On a passé ensuite la cat au Karschër histoire de la laver dans tous les coins et de pouvoir passer à l'étape suivante : la protection du châssis
 
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 26 oct. 2013, 21:54
				par Moustache 7
				Et Allain, y fait quoi ... à part regarder  

 
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 26 oct. 2013, 22:05
				par beagle
				heuuu question:
pourquoi tu n'as pas sorti moteur boite d'un coup? 
 
 je critique pas je me renseigne 

 
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 26 oct. 2013, 22:59
				par allain
				Moustache 7 a écrit :Et Allain, y fait quoi ... à part regarder  

 
  
 
No comment  

 
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 26 oct. 2013, 23:20
				par Moustache 7
				
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 27 oct. 2013, 01:11
				par Arthur
				ça avance bien là... mais euh... 
[video]
http://www.youtube.com/watch?v=8nxjs8CoOhU[/video]
c'est sur, elle va beaucoup moins bien marcher là  
  
  
 
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 27 oct. 2013, 01:45
				par fastrudy
				
 l'équipe au complet....ça sent l'apero d'ici  
 
et je rejoins la questions du jours ...pourquoi avoir laisser la boite dessus..., pour une vidnage de BV, tu sortait tout d'un coup..
plus simple pour tout, lavage, contrôle....
mais  bon la forcemet ça avance, un vide se crée ...
ps: c'est une cat amphibie? la téte du mécanisme d'embrayage "full rust ".. 
 
ce n'est que le début  

 
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 27 oct. 2013, 06:39
				par allain
				fastrudy a écrit :
 l'équipe au complet....ça sent l'apero d'ici  
 
et je rejoins la questions du jours ...pourquoi avoir laisser la boite dessus..., pour une vidnage de BV, tu sortait tout d'un coup..
plus simple pour tout, lavage, contrôle....
mais  bon la forcemet ça avance, un vide se crée ...
ps: c'est une cat amphibie? la téte du mécanisme d'embrayage "full rust ".. 
 
ce n'est que le début  

 
 
 
P.S. du P.S - tu peux voir ça autrement ... mécanisme d'embrayage full rust et donk joint spi qui ne fuit pas ....  

 
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 27 oct. 2013, 06:41
				par nico 94
				Alors, en gros, pour répondre aux questions : Allain est venu nous aider...moralement 

 et nous a apporté sa bonne humeur et il a trouvé son adaptateur 4 en 1 dont il rêvait depuis des mois 

 Et puis l'adage est connu : plus on est de fous, plus on rit 
 
Pour la boîte : on avait d'une part un emploi du temps sérré : sortir le moulbif le matin et la passer au Karchër et aller chercher une autre voiture l'après-midi. 
On pourra toujours s'occuper de la boîte par la suite. Et effectivement, l'objectif premier était de pouvoir accéder à toute la partie avant du châssis et là, c'est bon, on y est 
  
L'embrayage va être changé, de toute façon 

 
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 27 oct. 2013, 09:29
				par fastrudy
				P.S. du P.S - tu peux voir ça autrement ... mécanisme d'embrayage full rust et "donk" joint spi qui ne fuit pas .... 

le rendue ultime serait un "full rust"  recouvert d'huile...
signe de joints spy qui était longtemps étanche, mais qui, ne le serai plus... 
 
ça sent la bonne ambiance déconne cet séance mécanique en groupe 

 
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 27 oct. 2013, 10:19
				par ZRDO
				Mouais... Y' a même pas une binouze qui traine... Trop sérieux sur le coup ! 
Je ne sais pas si j'essaierai de passer... Fera trop sec !  
  
   
 
 
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 27 oct. 2013, 11:45
				par nico 94
				fastrudy a écrit :P.S. du P.S - tu peux voir ça autrement ... mécanisme d'embrayage full rust et "donk" joint spi qui ne fuit pas .... 

le rendue ultime serait un "full rust"  recouvert d'huile...
signe de joints spy qui était longtemps étanche, mais qui, ne le serai plus... 
 
ça sent la bonne ambiance déconne cet séance mécanique en groupe 

 
On n'a pas trop parlé de chats, de nanas, oui, de trucs qui glissent, des trucs qu'aime bien Allain quand ça glisse 
  
 , mais pas de chats.
On s'est bien marré, et encore, le périple de l'après-midi avec un scooteriste qui nous a menaçé de mort 

 , Dieu et moi, parce qu'on a osé changé de voie après avoir mis le clignotant, et vérifié que l'on ne gênait personne, ça valait aussi son poids de  cacaouettes 
  
 
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 27 oct. 2013, 11:47
				par nico 94
				ZRDO a écrit :Mouais... Y' a même pas une binouze qui traine... Trop sérieux sur le coup ! 
Je ne sais pas si j'essaierai de passer... Fera trop sec !  
  
   
 
 
Pas de bière, je sais, tout fout le camp, juste des cafés et des viennoiseries, un peu de liquide de refroidissement dans le bloc chauffage et un peu côté bloc moteur  
  
 
Tu passes quand tu veux grand fou 

 
			 
			
					
				Re: Rafraîchissement de ma Cat 1400K 1993
				Publié : 27 oct. 2013, 15:20
				par 7 à rivets
				ZRDO a écrit :Mouais... Y' a même pas une binouze qui traine... Trop sérieux sur le coup ! 
Je ne sais pas si j'essaierai de passer... Fera trop sec !  
  
   
 
 
La 
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