Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Comptes environ 1 bonne heure par passe, j'en suis à environ 10 heures de ponçage et 1 heure 30 de polissage.

nico 94 a écrit :

Bon, faudra pas te plaindre d'avoir froid en hiver !!!

Non, ne t'inquiètes pas : la chaleur passe quand même par le tunnel de transmission

Elle va faire une tonne sa couverture chauffante
sinon c'est ou qu'est le blème?
faut couper juste avant le pot et faire un demi tour au raccordement 4en 1 ??
je vois pas bien sur la photo

T'as tout bon mon lapin, et en +, si on pouvait rajouter 5 mm de matière, histoire que les attaches se fixent bien ensemble, ce serait très bien Je te montrerai de visu l'étendue de la chose

Bon, sinon, petite matinée commençée à 9h30 jusqu'à 11 h 30 sur la Cat, because il a bien fallu faire un peu de ménage et de vaisselle après le réveillon
Donc, au menu de ce matin, nous avons remontage du water rail bien repeint en noir satiné, un coup de bombe pour façiliter les contacts dans les sondes et ça repart.
J'en ai profité pour remonter comme il se doit la dernière durite d'eau qui était démontée et la barre de châssis démontable, repeinte elle aussi.
Ca donne ça :

Vous aurez remarqué ceci en arrière plan :



ET oui, le couvercle de la pedal box est passé du rouge à la finition alu polie :j'ai eu une réaction de peinture, j'ai rempli ma petite bassine de diluant et j'ai attrapé le pinceau : pas le moment de se prendre la tête! Donc bonjour l'elfechrome et hop, ça repart De toute façon, le rouge n'était pas de la bonne couleur et il s'écaillait.

J'en ai profité également pour remonter l'optique du 2ème phare carbone, et nettoyer un peu le garage.

Bonne année à toutes et à tous

La suite : nettoyage de la place conducteur, nettoyage du panneau intérieur au Meguiar"s Vynil, idem pour la console centrale, resserage des vis de fixation, remontage du siège conducteur peint et nettoyage du garage (le nombre de petits colis qu'on peut accumuler ), et une chtite photo pour immortaliser la bête.


C'est tout pour aujourd'hui, ce soir, repos, on va voir "la cage aux folles"

nico 94 a écrit : Bon, sinon, petite matinée commençée à 9h30 jusqu'à 11 h 30 sur la Cat, because il a bien fallu faire un peu de ménage et de vaisselle après le réveillon

j'étais à peine couché ...

Trop fort.

Ch'roul a écrit :

nico 94 a écrit : C'est tout pour aujourd'hui, ce soir, repos, on va voir "la cage aux folles"

Excellent !

Merci Ch'roul! On s'est bien marrés, Clavier & Bourdon jouent bien, mais ils ont de bons compagnons de scène, notamment le black qui joue Jacob, la soubrette

Et maintenant passons à l'échappement: 7 à rivets m'a conseillé de passer de la toile émeri avec de l'huile sur les parties noires, et de reponçer puis repolir ensuite. Chose faite
ATTENTION!!!
La "méthode" papier de verre et huile n'est à utiliser que sur des bleuissements de soudure ET SUR DE L INOX
ne pas faire sur de l'alu, il sera trop rayé et sera très difficilement récupérable

faudra quand même que tu nous pousse un petit "Rénatoooooooooo!!!" je suis sur que Serrault va se retourner dans sa tombe

Si tu viens le week end prochain, tu y auras peut-être droit
Bon, comme aujourd'hui c'était relâche, je me suis quand même laissé aller, ce soir, au retour, à remettre la batterie et tester les nouveaux compteurs et vérifier que mes feux de route fonctionnent
Voici le TDB en mode "nuit":


Spéciale dédicace et pensée émue à Patrack, Jean Ed et Strada sans qui cela n'aurait pas été possible
L'intérêt c'est que rien n'a brûlé à la remise du contact
Et mes feux qui marchent, tous les 2, c'est bête mais je suis heureux

nico 94 a écrit :une chtite photo pour immortaliser la bête.

la voiture ou toi???

Moi C'est mon côté Mytho qui revient de temps à autre Mais c'est pas grave, ça ne dure pas longtemps