Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

MC_911 a écrit :Ah pis sur vimeo, la qualité est bonne ... ça fait plaisir. Par contre, ces portes + pare-brise ... tu comptes emmener ta grand-mère faire un tour ou quoi !?

C’était pour le contrôle technique.
Par contre, le passager était effectivement le grand-père. Ancien pilote et moniteur d’auto-école, il adore les Cat...

beaware a écrit : Bon allez une critique : vire-nous cet afficheur de rapport énorme et tout moche en plein milieu

C'est pas gagne: Geartronics et CC ne font plus le petit afficheur. Il est devenu obsolete. Je n'en trouve pas...

la case a écrit : ou c'est ty donc que t'as trouver ton petit saut de veut sur le nez ??? j'en veux un pour ma CSR !

Chez CCUK mais pas en carbone et pour C400.

olin a écrit :C'est pas gagne: Geartronics et CC ne font plus le petit afficheur. Il est devenu obsolete. Je n'en trouve pas...

Et sur AIM/Stack ?

MC_911 a écrit :Ah pis sur vimeo, la qualité est bonne ... ça fait plaisir.

Oui. Le transfert m2ts est franchement meilleur que sur Youtube. Jette un œil sur la vidéo du triathlon sur ma page. Elle est faite en 1080-60p. C'est carrément chouette.

MC_911 a écrit :Ah pis sur vimeo, la qualité est bonne ...

c'est juste moi ou bien ??? car quand je regarde la vidéo l'image est tres saccadée .....

Ça vient de ta connexion ou carte vidéo, parce qu'ici c'est nickel.

dav109 a écrit :

MC_911 a écrit :Ah pis sur vimeo, la qualité est bonne ...

c'est juste moi ou bien ??? car quand je regarde la vidéo l'image est tres saccadée .....

C'est du 1080-30p. Il faut quand même un ordi costaud pour lire le truc. L'image doit être super fluide et assez piquée ( c'est pas parfait car pris juste au coucher du soleil, donc avec un diaphragme assez lent ).

ha ben ouai j'ai mis hd off et c'est beaucoup mieux maintenant ..
heu il n'y a pas de limitation de vitesse chez toi ou pas de radar ???

olin a écrit :

beaware a écrit : Bon allez une critique : vire-nous cet afficheur de rapport énorme et tout moche en plein milieu

C'est pas gagne: Geartronics et CC ne font plus le petit afficheur. Il est devenu obsolete. Je n'en trouve pas...

Arrive un moment ou il faut faire un choix:

1) Un petit afficheur esthétique mais qu'on vois mal

2) un afficheur gros, moche, mais qu'on vois parfaitement même avec le regard sur la piste ...

Alors, la question à vous posez est :
Vous faites de la piste (rallye) ou du tuning ??

En rallye, bien souvent le tableau de bord pour le pilote est réduis au strict minimum:
- 1 GROS voyant rouge pour les emmerdes (pression d'huile)
- 1 gros afficheur de vitesse afin d'être sur d'être sur le bon rapport vis à vis des notes.

Le reste ne sers à rien, et de toute façon, la vitesse à laquelle défile les virages, vous n'avez pas le temps de regardez les 5 manos ...

Alors au-temps se concentrer sur le principal non ??

C'est pas faux, tout dépend ou olin veut placer la frontière efficacité-esthétique-prix, comme d'hab' quoi !

bah une autre solution est de récupérer via Jérôme un afficheur tête haute d'avion ... ou d'intégrer le gros-pas-beau afficheur dans le tdb.

Onken a écrit :

la case a écrit : ou c'est ty donc que t'as trouver ton petit saut de veut sur le nez ??? j'en veux un pour ma CSR !

C'est du home made

C'est juste pour faire mon relou... a moins que.

y a pas possibilité de lancer une prod de ce petit saut de veut, full carbon que je trouve trop beau et qui je pense doit être bien efficace.

la case a écrit :

Onken a écrit :

la case a écrit : ou c'est ty donc que t'as trouver ton petit saut de veut sur le nez ??? j'en veux un pour ma CSR !

C'est du home made

C'est juste pour faire mon relou... a moins que.

y a pas possibilité de lancer une prod de ce petit saut de veut, full carbon que je trouve trop beau et qui je pense doit être bien efficace.

Je peux t'en faire un, mais il est pour capot de S3. J'ai pas de CSR sous la main...

Il faudrait mesurer l'ouverture du trou..si c'est pareilmque sur une S3 je serais aussi intéressé

Je m'en vais mesurer