Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993

[nico 94]

au début du chantier et déjà 29 pages .....

j'imagines le cataloguede 800 pages quand tu vas y remettre les fesses
faudra dépourissé le topic

Ca doit être la déformation professionnelle : j'édite mon beau catalogue en 4000 exemplaires, en ce moment
Pour l'instant, c'est plus pourri, et puis, 9225 visites ou vues, c'est pas mal, je trouve, pour ma grenouille Merci à tous, ça donne du beaume au coeur

[nico 94]

Les news du soir : j'ai déçidé hier d'enlever le panneau conducteur et faire ainsi le point (rien de grave , ou châssis bon pour la casse d'après certains , voire l'allumette pour régler définitivement son sort )

Tout d'abord, je me bats pour enlever ça :


J'espère en venir à bout demain avec un meilleur matériel pour pouvoir ainsi enlever la crémaillère de direction.

Pour me consoler, je prépare le terrain : purge du liquide de frein pour pouvoir désacoupler le circuit de freinage qui se trouve avec un T relié justement sur la durite qui traverse le panneau que je vais enlever.
Ici , par gravité :

Note : le liquide de frein n'est pas aussi marron, j'ai juste utilisé une boîte de conserve qui avait un vieux fond de peinture noire et ça s'est mélangé au liquide de frein d'où cette couleur marron.

Message personnel : @ 7àrivets : je m'améliore, j'ai désacouplé le circuit de frein sans tordre les durites , les olives sont nickelles et les écrous sont déssérés sans problème

Ensuite, comme je suis sur le côté gauche, il reste un truc qui me gêne : le phare avant. J'ai donc repéré le faisceau électrique.


Et le phare est parti se reposer un peu plus loin :

[CATACARBU]

sage décision.. Je l'ai fait il y a quelques années sur la mienne et la partie avant n'est vraiment pas la plus chiante a enlever.

Par contre, pour le remontage, si tu as l'occasion de te faire prêter une pince a rivets pneumatique par une âme charitable, ça peut être sympa. J'avais tout remonté "a la main" sur la mienne, et 300 et quelques rivets a sertir avec mes petites mimines, ça devient lassant a force

[nico 94]

Tu m'étonnes!

[Trid]

[nico 94]

On va attendre d'avoir enlevé le panneau pour crier victoire mais je parie qu'il n'y aura qu'à nettoyer et traiter comme ce que j'ai commençé à faire...

[Trid]

On va attendre d'avoir enlevé le panneau pour crier victoire mais je parie qu'il n'y aura qu'à nettoyer et traiter comme ce que j'ai commençé à faire...

Oui je pense aussi

Mais sans traitement sur cette partie, qui en plus fait rétention de toute la misère du monde.....

Ca mettra " out " tout ton travail, 10 % en plus pour 100%

Fait un check et ensuite, même toi tu seras convaincu ( et satisfait ) de ton boulot de TITAN sur ta belle



J'insiste

Mais n'hésite pas non plus a me secouer les puces si je prends un raccourci mal approprié maintenant que ma bete est "at home"

Courage!

Et Power!

[nico 94]

Loin de moi l'idée de critiquer le travail des autres : chacun fait suivant ses capacités, son envie, ses moyens , etc...
Tu as fait un très bon boulot sur ta voiture, ça donne envie de bien faire les choses quand on regarde le résultat

Mais bon, si tu aimes te faire , je trouverai de quoi t'apporter bonheur

Non, en fait, c'est que j'hésitais à démonter d'autres pièces, et puis, finalement, en discutant avec d'autres personnes qui savent ou qui ont déjà fait, je me suis dit que je n'étais pas plus bête qu'un autre et qu'il fallait que je me lance enfin .
Le truc bête : je n'avais jamais osé purger ainsi un circuit de freinage et mon dernier essai de desserage d'une canalisation en cuivre s'était soldée par une canalisation pétée et 7àrivets avait été obligé de réparer . Maintenant, je m'améliore et lui évite ça

[Trid]

Effectivement ça demande des travaux supplémentaires

Faut pas lâcher!

[resonance 94]

nico, t'as quand meme interet a te manié, vu ce que l'on a vu hier et ce qui t'attend l'année prochaine

[nico 94]

Chaque chose en son temps

[Elisevll]

J'ai fait subir les mêmes outrages à la mienne mais je n'ai pas enlevé les rotules de la barre de direction. Elle résistait beaucoup et l'arrache rotule allait abîmer le joint. Je garde ainsi un semblant de réglage pour le remontage.
Deux boulons accessibles et l'ensemble passe ensuite par les trous de la carrosserie.

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Sinon, je suis ton poste avec beaucoup d'intérêt comme beaucoup. Je suis moins patient que toi et sans doute plus fou...

IMG_0876-2.jpg

[LaRascasse]

Rhooo mais vous êtes donc nombreux à avoir été traumatisé par les légo étant petit ! Incroyable !

[CATACARBU]

effectivement, elle a changé depuis que je l'ai vue

C'est pas a ce moment la que le ct te demande de représenter le véhicule roulant pour une vérification du dossier d'homologation ?

[Elisevll]

Ce sera sur une remorque alors.
Et pas de soucis pour la pollution.