Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Pas mal.

lol... j'aurais inversé les bulles )

hobbes a écrit :Pour résumer

Le coeur a ses raisons que la Raison ignore...
R300...

[ Post made via Mobile Device ]

Qui peut le plus peut le moins....
R300 biensur!!
Tu auras la période de rodage pour rouler en mode superlight, et après R300 powa!!

Florent a écrit :Achète une Superlight 120.
Dans 6 mois tu la revendra pour une R300.
Coup de l'opération - 12000 €

Si financièrement ça passe, aucune hésitation, une R300. De toute façon, nous sommes tous les mêmes, ça pousse jamais assez

Carrément d'accord !

De toute façon, tous ceux qui ont une Sigma 120 te conseillerons de faire comme eux. Ils te diront que c'est largement suffisant.
Et puis, un jour tu essayes le modèle au dessus et c'en est terminé des 120 canassons, tu ne voudras plus en entendre parler !

Et pour ceux qui te disent qu'une R300 c'est trop pour débuter, tu pourras leur expliquer que la pédale la plus à droite (rien à voir avec Florent évidemment :fuck: ) sert aussi à réguler la puissance du moteur

Patrack7 a écrit : C'est ce que je me dis, je lorgne sur ça en ce moment :

http://www.sbdev.co.uk/Duratec/Duratec% ... %20kit.htm

Tu as mon accord ...

lanoirode a écrit : Tu as mon accord ...

Tu participes donc au financement également ?

Patrack7 a écrit :

lanoirode a écrit : Tu as mon accord ...

Tu participes donc au financement également ?

Je pense qu'en échange d'un certificat de non gages et un certificat de session "en blanc" signé, il peut te l'offrir...

Patrack7 a écrit : Tu participes donc au financement également ?

Je prends 3% de part de Duranail en finançant un injecteur
Plus que 97% ...

lanoirode a écrit :

Florent a écrit :
De toute façon, tous ceux qui ont une Sigma 120 te conseillerons de faire comme eux. Ils te diront que c'est largement suffisant.
Et puis, un jour tu essayes le modèle au dessus et c'en est terminé des 120 canassons, tu ne voudras plus en entendre parler !

C'est pour ça que je ne veux pas mettre mes fesses ailleurs que dans ma sv120...

...pour l'instant

lanoirode a écrit : Je prends 3% de part de Duranail en finançant un injecteur
Plus que 97% ...

Radin

Patrack7 a écrit :

lanoirode a écrit : Je prends 3% de part de Duranail en finançant un injecteur
Plus que 97% ...

Radin

C'est rien de le dire.

Après lecture de quelques posts, je pense que je vais prendre une superlight 120.
Les 8000€ d'écart serviront à la fiabilisation de l'engin

Blague à part, les modèles équipés du Duratec sont ils plus touchés par les problèmes de fiabilité que les Sigma ? ou c'est la loterie.

hobbes a écrit : Les 8000€ d'écart serviront à la fiabilisation de l'engin

Est-ce que ce sera suffisant?

Blague à part, les modèles équipés du Duratec sont ils plus touchés par les problèmes de fiabilité que les Sigma ? ou c'est la loterie.

Les principaux problèmes ne touchent pas les moteurs.....