Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Moustache 7 a écrit :

silicat a écrit :
Je suis très content de mon half hood. Avec les portes la protection apportée est plus que satisfaisante sous la pluie (il y a une légère brumisation venant de l'arrière, mais on ne voyage pas en Cat sans une petite veste...). Je l'ai aussi utilisé lors de déplacement par température fraîche (moins de 5 degrés). Une fois la voiture chaude, c'est impeccable (je n'ai pas le chauffage...), ou même par grand soleil (j'avais oublié la casquette et frôlait l'insolation). En plus je le trouve très esthétique. Bref, fonce!

[ Post made via Mobile Device ]

Même constat de ma part

Tout pareil + 1 (bien sous la pluie, bien sous le cagnard)

Ce n'est pas tout à fait le même produit, mais j'ai une bâche (j'appelle ça le "bikini") sur une de mes Cat' (une 83) qui ne recouvre que le dessus de l'habitacle, qui va du haut du pare-brise (comme la capote) à l'arceau.

Ca pourrait ressembler au couvre-tonneau (que j'ai aussi), mais à l'étage supérieur

La semaine dernière, je l'ai essayé pour la 1ère fois, et bien je vous promets de ne plus recommencer : ce truc me tapait sur le crâne dès que je dépassais 80 km/h, et pourtant je toise moins de 1.80 m !

BTW, c'est un excellent limiteur de vitesse : si tu roules un peu trop vite, tu te prends des baffes sur le crâne

Chris.

Lol... c'est comme la peau de fesse

si pas assez tendue, quand on pète, ça vibre

bien tendue, elle ferait juste "pfffffff"

Je reviens d'un petit tour en Italie de 2000 km dont 1500 sous la pluie
- pour la seven: Half-Hood et demi-porte de chez Softbits, et bonnet de douche sur parking
- pour les seveners: veste et pantalon de pluie (motard), aviator goggle, cagoule et casquette.

Bien sur c'est frais, mais la visibilité reste très bonne et c'est mieux pour faire coucou aux fans sur la route

Je détère ce sujet mais j'ai une petite question. Est ce qu'on a besoin des hoodsticks (arceaux capote d'origine) pour monter un half hood et un half hood plus?
Je me rend pas compte, ma future arrive que fin mai 2013 (en aéro) et je me demande ce que je vais faire pour la capote.

Non pas besoin , mais besoin du pb

Oui bien sûr Merci pour l'info

Le Half Hood c'est Top ... et super simple à instaler, les pressions sur le pare brise et pour la tention, une sangle de chaque côté et deux (double) sangles à l'arrière , c'est tout

Je plussoie,
j'ai beaucoup roulé sous la pluie en 2012 grâce au half hood (je suis incapable d'entrer dans la voiture avec la capote complète )
ça prend peu de place dans le coffre , je l'ai en permanence

Pour protéger ma trottinette à l’arrêt, j’ai acheté la plus petite bâche de remorque de chez Mécanorem, j’ai viré le sandow d’origine et acheté des minis sandows avec les crochets aux extrémités. Plug & Play.

Oui et c'est étanche même si il pleut beaucoup, à condition de mettre de l'imperméabilisant à l'endroit de la fermeture éclair de l'easy in, la presque preuve :

C2A a écrit :

P1030811.jpg

Oui et c'est étanche même si il pleut beaucoup, à condition de mettre de l'imperméabilisant à l'endroit de la fermeture éclair de l'easy in, la presque preuve :

100 % étanche quand tu n'as pas [s]l'option pour vieux[/s] l'easy in

Cat&3=7 a écrit :j’ai acheté la plus petite bâche de remorque de chez Mécanorem

Une photo SVP

Moustache 7 a écrit :100 % étanche quand tu n'as pas l'option pour vieux l'easy in

J'ai l'option fermeture éclair : c'est easy in pour le vieux gros que je suis
mais c'est easy in aussi pour l'eau qui passe à travers le ZIP tant qu'elle veut

couscous26 a écrit :

Cat&3=7 a écrit :j’ai acheté la plus petite bâche de remorque de chez Mécanorem

Une photo SVP

Moustache 7 a écrit :100 % étanche quand tu n'as pas l'option pour vieux l'easy in

J'ai l'option fermeture éclair : c'est easy in pour le vieux gros que je suis
mais c'est easy in aussi pour l'eau qui passe à travers le ZIP tant qu'elle veut

Judd m'avait prevenu quand j'ai acheté le mien. la version easy in n'est pas parfaitement étanche. Je mesure 1,80 et pese 90kg, et avec la version classique on rentre deja dans la voiture bcp plus facilement qu'avec la capote !

La version couleur non plus n'est pas étanche. J'ai opté pour un half-hood blanc avec un strip noir (pour pousser le fétichisme un peu plus loin) et j'ai pris des sceaux d'eau au retour de Millaud l'année dernière.
Du coup j'ai juste fait coudre une doublure étanche par dessous.