Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

La baffle est montée dans le vvc depuis hier
j'ai fait les 2 trous dans le joint suite au conseil de Raoul
je vais rouler un peu avec prochainement , pour l 'instant RAS .

Good luck les gars !

PS : suis preneur d'un jeu de clapet de rechange ( x4) si vous faites une cde groupée .

A+
Serge

beaware a écrit :

Onken a écrit :

fadoli a écrit :Ces solutions essaient de se substituer au carter sec qui est hors de prix .

Un carter sec est cher, oui.
Une mousse + apollo tank + carter Hellier, ça coute combien?
La casse d'un moteur ça te coute combien?
au final, je ne suis pas certain que le carter sec coute plus cher que de casser un moteur, le refaire puis ajouter apollo et Hellier.

Le prix est une chose c'est sûr, mais il faut aussi adapter la solution à l'utilisation de l'auto.
Si les cup roulent sans baffle, c'est que ça passe.
Si on veux rouler en slicks avec un moulin de 200 bourrins, c'est sûr que ça passe plus !

Je trouve très bien cette baffle, mais pour ma par j'ai calculé le coup d'un moteur qui casse et le coup d'un système pour monter un carter sec, et je me suis posé la question de ce que je vais faire avec mon auto.
Et j'aimerai passer en slick/arceau cage et mon moteur est pas loin des 200 bourrins du coup après recherche sur le forum téléphone et mail je vais monter un carter sec.

syrius a écrit :La baffle est montée dans le vvc depuis hier
j'ai fait les 2 trous dans le joint suite au conseil de Raoul
je vais rouler un peu avec prochainement , pour l 'instant RAS .

Good luck les gars !

PS : suis preneur d'un jeu de clapet de rechange ( x4) si vous faites une cde groupée .

A+
Serge

Déjà !

Merci Syrius , sans toi nous n 'aurions pas les plans .

syrius a écrit :La baffle est montée dans le vvc depuis hier
j'ai fait les 2 trous dans le joint suite au conseil de Raoul
je vais rouler un peu avec prochainement , pour l 'instant RAS .

Good luck les gars !

PS : suis preneur d'un jeu de clapet de rechange ( x4) si vous faites une cde groupée .

A+
Serge

Serge,

C'est noté pour les clapets.

avant de passer au carter sec ....accusump comme sur les 2 eleven c'est a priorie moins chers et pas plus mal (pas de couroie farceuse...comme seb)
on le positionne ou on veut (peut )
la version full option permet (avec électronvanne permet de forcer le gaissage au démarage ...
(personellment si il existait un carter sec sans couroie comme chez sbd pour le busa) et que le cout ne serai pas une priotité ...je passerai en carter sec sur ma caisse de piste ....mais mas rover sera un mix soft...donc pas de carter sec de prévue
...a voir combien coute en accusump pour monter sur les rover...?

allez ,
lanoirode a comme défie un groupbuy avec l'accusump qui vas bien a -50% (au vue du group buy harnais...rien n'est impossible )

le tuto provisoire pour le baffle

=> http://sevener.fr/viewtopic.php?f=154&t=20405

à tous où on en est avec ce baffle ?

J'étais en vacances la semaine dernière, et j'attends une dernière petite cote d'ad-Hoc pour finaliser.

4 +0 +0,1. Le chef va confirmer.

Les éléments techniques ont été validés, et la commande va être lancée au prix de 59 € l'ensemble complet.

Un MP vient d'être adressé à tous pour le détail.
Merci de vous manifester si j'ai oublié quelqu'un.

Envoi du chèque cette après midi

A+

Paypal parti.

Merci beaucoup pour la réalisation

ok envoi du chèque lundi merci pour la réalisation de ce projet, la preuve que l'union fait la force.

N'oubliez pas votre adresse pour l'envoi, et pensez également à préciser votre pseudo dans les reglt Paypal pour rapprochement.

Paiement effectué. Il faudra rapprocher ''Geo'' du pseudo ''geo193'' !

Merci d'avance.