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Oui , Nicolas ... mais 125 c'est en euro 3 .Nicolas45 a écrit :Il faut lire ... Numero6.... 125 cv en uk.numero 6 a écrit :Tout à fait M'sieur Moustache .Caterham a toujours annoncé 115 cv pour les sigma en euro 4. Et on peut leur faire confiance pour les puissances annoncées.Moustache 7 a écrit :On a pas les mêmes normes UK/EU ... le Sigma UK n'est pas donné pour 125 cv et le Sigma EU, pour 115 cv , non?
Les moteurs quittent donc l'Angleterre en 115 cv et la traversée de la Manche leur donne un petit coup de boost : elles débarquent sur le continent à 120 cv.
Effets bénéfiques dus certainement à l'air marin , à l'iode , aux mouettes ...
Aucun souci pour étayer . Dorénavant l'augmentation de puissance de 115 à 120 se fait directement à l'usine ( l'atmosphère, l'héritage , à coups sûrs ...) vs la traversée de la Manche dans le passé .Mais sur le nouveau site c'est vrai, ils indiquent bien 120 cv.beagle a écrit : la page 17 du handbook caterham fait bien la différence entre le 125 et le 120
Bon on vous montre un passage au banc à 135 cv , vous doutez
le handbook à 120 vous allez dire que c'est de la com
Si nico marche sur l'eau vous allez dire que c'est pour la frime.
mais mise à part vos blablas, vous avez quoi pour étayer le faite que c'est faux?
, de même que la documentation d'époque de Monsieur Dumas quand il vendait de la Cat Sigma. Et là c'est 115 cv.pour avoir eu une cat bv6 pont court, tu ne passe pas ton temps a change de vitesseMoustache 7 a écrit :Une 6/pont court, non, seulement une R 300/pont 3.62, tu changes déjà très souvent de rapportsresonance 94 a écrit :tu as deja essayé ?Moustache 7 a écrit :Sur nos Sigma, une 5 ré-étagé permet de garder le pont 1:3.92et surtout, une 6 avec pont court, tu passes ton temps à changer de rapport
Pas sur un Sigma non plus, mais j'aimerai bien ... j'ai énormément apprécié l'essai d'une 1600 K SS boite BGHà terme je mettrais une BGH dans ma Sigma
on ne dit pas que c'est faux, juste que le sigma "de base" est peu etre un peu plus pechu que les 120 cv annoncésbeagle a écrit : mais mise à part vos blablas, vous avez quoi pour étayer le faite que c'est faux?
Bien sûr les version locales sont en 125 cv, mais celles fabriquées pour la France partent de UK en 115 cv et après avoir traversé le Chanel, débarqueraient en 120 cv comme par miracleNicolas45 a écrit :Oui mais il est a 125 cv en uk.
... perso je me moque de savoir combien j'ai de cv, ça reste un vrai plaisir, je suis parti ce matin faire le plein d'essence et curieusement j'ai fais 45 km alors que j'ai une station à moins d'un km de la maison ... j'suis vraiment pas futé Un d'ahuri asthmatique et pis c'est tout !resonance 94 a écrit :on ne dit pas que c'est faux, juste que le sigma "de base" est peu etre un peu plus pechu que les 120 cv annoncésbeagle a écrit : mais mise à part vos blablas, vous avez quoi pour étayer le faite que c'est faux?
