+1jerome_tlse a écrit :heu, scusez pour la question bête mais.... ca sert à quoi ton truc ?
non parceque, pour avoir un cabriolet hartop, il y a le choix déjà :
ou
Déjà que la capote reste au fond du garage, si c'est pour l'encombrer encore plus
Modérateur : Modérateurs
+1jerome_tlse a écrit :heu, scusez pour la question bête mais.... ca sert à quoi ton truc ?
non parceque, pour avoir un cabriolet hartop, il y a le choix déjà :
ou
C'est ca qui est bien avec nos jouets : on peut expérimenter, bricoler, essayer... Si tu as l'occasion de te faire plaisir avec un hard top custom, why not. Ce qui est dommage, c'est que vu les cotes de fabrication, ca sera un exemplaire unique qui ne s'adaptera pas nécessairement à une autre, d'où un coût de fabrication difficile à amortir sur d'autres exemplairesScuttle a écrit :Ben ca sert à avoir un toit étanche et esthétique...J'aime bcp le look de la donk GT...
il y a de belles réalisations (surtout la full alucricrimobile a écrit :Petit florilège de hardtops https://dl.dropbox.com/u/64831487/hardtop.zip
Oui hein !CATACARBU a écrit :il y a de belles réalisations (surtout la full alucricrimobile a écrit :Petit florilège de hardtops https://dl.dropbox.com/u/64831487/hardtop.zip) mais aussi quelques horreurs
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Ben c'est simple ...Scuttle a écrit :J'aime bcp le look de la donk GT...
multitruc a écrit :je n'ai toujours pas reussi a monter dans ma cat avec la capote en place
C'est pourtant pas compliqué avec un minimum de souplessecouscous26 a écrit :multitruc a écrit :je n'ai toujours pas reussi a monter dans ma cat avec la capote en placeEnfin ! je me sens moins seul !


