Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

On vient juste de passer les 10 000 vues
Bon, ben, vu l'engouement, je suis condamné à poursuivre, alors j'y retourne

Voici la 1ère couche passée de Ferose, en train de fonctionner :


La 2ème couche sera passée dans 1 heure afin d'être sûr d'être passé partout.

J'avais promis à JeffZ3 de vous parler d'une coquetterie au sujet de la Cat.
C'est tout bête :



Vous avez reconnu la conduite rigide de frein qui épouse la forme du croisillon de châssis.

Après ponçage à l'émeri et un coup de belgom :



J'ai protégé le résultat avec une 1ère couche de vernis, il y en aura 2 autres.

C'est complètement inutile comme dirait Bonaldi donc indispensable.
L'idée m'est venue en repensant à des articles de restauration de 2 cv où les proprios ponçaient les conduites en cuivre et leur mettait ensuite un coup de vernis.

L'avantage : ça fait passer le temps pendant que le Ferose sèche.
L'inconvénient?

Ben ...il faut faire le reste maintenant

j'ai un truc super pour tes tuyaux
achete un pot de cire à dorer pour les dorures
ça coute rien
et tu en passes sur ce que tu veux l'effet est bluffant

j'en ai passé sur des tubes pvc on dirait du cuivre maintenant

Décidément, ce fil se lit comme un feuilleton. On apprend quelque chose tous les jours. Merci du partage

Djodje a écrit :Décidément, ce fil se lit comme un et feuilleton. On apprend quelque chose tous les jours. Merci du partage

+1

coucou nico,

le chassis, apres tu le peins en noir brillant ou satiné?

J'hésite , j'ai du noir brillant, ça peut le faire aussi, pourquoi?

Allez, les dernières news de la journée , parce que je commence à fatiguer... Tiennent plus le choc les vieux, de nos jours

Tout d'abord, Ferose 2, le retour, votre nouveau feuilleton de l'hiver est arrivé:


Bon, de ce côté là, c'est fait et je ne suis pas mécontent que ce soit fini. Il faut attendre 12heures minimum maintenant avant de recouvrir. On verra demain (apprêt/pas apprêt, Hammerite de suite ou pas, je me tâte (couché Hazoule, couché La Crampe )

En attendant, j'ai essayé un produit conseillé par notre Mr Propre national, vous savez, celui qui se dore la pilule et qui surveille certains sujets depuis la piscine...j'ai nommé Trid Et ça a déjà été aussi approuvé par Nicolas45, alors ce n'est que du bonheur

Je me dois de nettoyer l'alu du mieux que je puisse le faire, ça tombe bien, j'ai deux panneaux qui se balladent un peu ... Zou, un coup sur le bas du panneau gauche pour voir ce que ça donne, because en 20 ans de bons et loyaux services, ils ont bien dégusté.

Avant le produit :



Il faut passer le produit au triple0, rincer à l'eau et ensuite un coup de chiffon. J'ai du utiliser la brosse mais c'est pas mal du tout, donc je vais traiter le reste comme ça



On ne se rend pas compte, mais avant c'était très "cra-cra"

Je reedite mon conseil, repeint l'alu avant repose. Faut absolument eviter tout pont galva. Pour nettoyer ton alu, il y a des produits Briochin tres efficaces. Ils font des traces blanches mais coté interrne tu t'en fous.

Expliques moi un peu parce que je ne pense pas que ce soit nécéssaire, mais je suis prêt à écouter et étudier

pour l'alu,un seul produit efficace,surtout dans le temps.......................traitement a l'alodine 1200

ensuite pourquoi pas un voile de peinture mais apres traitement

je m'occupe de toi demain au taf

tcho

nico 94 a écrit :J'hésite , j'ai du noir brillant, ça peut le faire aussi, pourquoi?

car je me suis poser a l'epoque la question quand j'ai fais epoxyé mon chassis,brillant ou satiné,j'ai choisi satiné........

pareil il y a pas longtemps pour mon arceau cage.............toujours satiné

catsteph77 a écrit :pour l'alu,un seul produit efficace,surtout dans le temps.......................traitement a l'alodine 1200

ensuite pourquoi pas un voile de peinture mais apres traitement

je m'occupe de toi demain au taf

tcho

Encore un grand merci

nico 94 a écrit :Expliques moi un peu parce que je ne pense pas que ce soit nécéssaire, mais je suis prêt à écouter et étudier

C'est histoire de doubler la couche de protection. Tu es au courant que l'alu contre l'acier nu ne fait pas bon ménage. Vu que tu ne va pas refaire une méga peinture sur le chassis (epoxy étouétou), je ferais un voile de gris sur l'alu pour etre sur qu'il ne rentre pas en contacte.

D'ailleurs faudrait vérifier, mais sur la Donk de ZRDO l'alu fait un double pli pour que ce soit la partie peinte qui soit sur l'acier

Ah ben , tu vois, quand tu veux
C'est une bonne idée, expliquée comme ça et Steph m'a écrit la même chose : une bande sur 10 cms en bas de panneau.
A suivre prochainement...