Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Le disque d'embrayage de remplacement est parti de chez Minister.
La boite devrait etre faite d'ici deux ou trois semaine. Je remonterais apres le WE du 14 juillet.

ça commence à trainer pas mal, tu doit être impatient !

beaware a écrit :ça commence à trainer pas mal, tu doit être impatient !

Non, pas trop. C'est l'été ici. Donc la Cat n'est de toute façon pas un moyen de locomotion viable passé 9h du matin

Une petite photo de l'embrayage Superclutch pour faire patienter...

Superbe pièce, entièrement anodisée couleur titane:



Volant moteur avec son ( petit ) roulement d'arbre:



Le disque d'embrayage dont la cannelure a été bouffée par l'arbre:

Ministers m'a envoyé un nouveau disque d'embrayage et je viens de recevoir la boite de chez SADEV. Donc je suis bon pour le remontage.
Pour info, SADEV m'a dit qu'ils avaient été impressionné par le faible niveau d'usure de la boite après 1000 km de circuit. Il apparaît évident que le système Geartronics est parfait dans la gestion des changements de rapport et y est pour beaucoup dans ce constat...

Les gars de mog racing en allemagne ne tarissent pas d'éloges sur sadev, qui est pour eux largement un cran au dessus de quaife

J'ai pas essaye la Quaife, mais je peux dire que la SADEV c'est top. Surtout avec le Geartronics.
Un copain a une "R600" a Hong-Kong ( R500 avec Duratec 2,3 Ministers 300cv ) et une Quaife. Quand il a essaye ma R500, il a tout de suite commande la SADEV pour remplacer la Quaife...

Sadev et X-Track sont des grands noms de la BV de course.
Quaife est clairement un cran au dessous. Les défauts de fabrication sont apparemment courant quand on discute à droite à gauche.
Juste pour info:
http://www.objectif-circuit.com/forum/v ... php?t=7631

Tout a fait d'accord avec toi. La SADEV n'avait aucun pb apres 1000 km de circuit. Ils ont juste change les joints apres demontage et modifie quelques trucs pour mettre la boite au dernier standard ( apparemment passage plus rapide encore )

La boite et le moteur sont dans la voiture. Remontage faisceau et durits etc... semaine prochaine. Ca devrait rouler d'ici 15 jours!!!

Enfin un peu de vie sur le topic
surtout n'oublie pas de détailler
je sais que je ne le ferai jamais, mais quel plaisir à lire !

Oui, depuis mi mars la voiture ne roule plus
Quasiment 6 mois d'immobilisation pour un problème de dimension sur un seul composant...

Mon garage n'etant pas climatise et vu les 45 degres qu'on a eu en fin d'ete, j'ai reporte le remontage.
J'ai refait 75% du montage. Il ne me reste plus qu'a monter les durits de refroidissement, l'embrayage, tout regler, faire les remplissage et purges et c'est reparti.
Encore environs deux journees de boulot

Content de te lire de nouveau. Je fais partie des "silencieux" qui lisent religieusement tes news. J'attends avec impatience la suite dev tes travaux, et les videos qui vont avec !

Amicalement,
MC

Tout est remonte.
Premiers tests des differents systemes. L'embrayage n'embraye pas. Je dois tout redemonter .