Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Patrack7 a écrit :Ah cool, des news panneaux ! Du coup tu les repeins aussi ou tu les laisses alu brut et belgom powwaa ?

Je me tâte (couché Hazoule couché La Crampe) encore,j'ai un truc qui me trotte dans la tête, et je me laisse encore qqes jours de réflexion : il y a soit une peinture complète dans une teinte non Caterham, avec un truc particulier soit une alu mais non belgommé avec une finition qui me tient à coeur

seaman a écrit :HS : je n'ai pas vu de frein à main ? où passe t il (y en a t il un) ?.
Sinon pour le sablage/prepa/epoxy j'ai aussi une adresse dans le 78 (très satisfait de réfection de triangles/ cout )

Le frein à main est sous le TDB, c'est un mdèle de 1993. A partir de 1996 (sauf certaines cup) le frein à main est en position centrale sur l'accoudoir

Pour elisevll :
panneau passager:


panneau conducteur :


trous en formation :


et un souvenir, après avoir rangé ce matin, du coup, les envies reprennent

Et maintenant quelques news avant de s'y remettre :

Le coffre vidé :



dépopage du panneau arrière :


et une autre côté intérieur de coffre :


L'arceau ne veut pas venir, il va falloir l'aider

La photo "trous en formation", c'est du galvanique, pour le reste, il me semble que c'est chaque fois à coté d'un rivet et que le reste de la tige enclenche la réaction. En tous cas, ça ne ressemble pas au exemple d'oxydation par points que l'on peux voir.
Bon boulot.

Les news de l'après-midi :

Pas beaucoup de photos, mais j'en ai fait quelques une que je garde pour le remontage.
Je n'arrive pas à sortir l'arceau, mais je fatigue, donc je n'insiste pas.

J'ai repéré le faisceau du TDB, repéré les fils de l'alarme et j'ai démonté les interrupteurs


Ensuite j'ai joué de la perçeuse pour dériveter le TDB :


Un air de déjà vu, c'est marrant, mais des plus logique, que je retrouve cette sensation, suite de Red Stig I

J'ai fini par le nettoyage de la boîte.
Hier, elle était comme ça :


Et après un peu de pétrole désaromatisé et du temps, j'ai obtenu ceci. Ce n'est qu'un 1er coup de nettoyage, mais je trouve ça encourageant.


Pour ceux qui se posent la question : oui, j'ai laissé le silentbloc de boîte en place, oui il a eu droit au nettoyage et oui, il sera changé par un neuf au remontage

Toujours admiratif devant ce grand déshabillage.
Bon courage pour la suite.

Merci, c'est gentil.
Demain, ça va sans doute être repos : j'ai mal au bras droit à force de porter la perçeuse à bout de bras dans des positions pas possibles

Reste plus qu'à envoyer la boite à BGH....

Pas la priorité

T'aurais une petite photo de l'entrée de commande de boite ?
La mienne est fendue et tordue. Je l'ai chauffée au décapeur pour la rendre plus fidèle à l'origine mais elle est plus petite que le trou. Boite 6...

Est-ce qu'une vue comme ta 2ème photo t'irait, espèce de nanti avec ta BV6?
Si ça te va, je te la ferais demain, là, je bulle

Ca ira mais pas besoin de crier deux fois comme cela.
Je suis étonné que ça ne bouche pas le trou.

Je viens de voir le message en double; et c'est bizarre que je ne puisse pas en supprimer un des 2. Je te fais ça demain

Ben ca alors...

A peine une semaine d'absence et quand je rentre tu as deshabillé la princesse