Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

oui en effet c est quoi ca?!
pour en revenir a sv,il ne voulait pas discuter de la modif par telephone mais m a confirmé que c etait possible:il fallait juste attendre que ma voiture ne soit plus sous garantie(peur de se faire taper sur les doigts si arrive une coui**e alors que la voiture est toujours sous garantie mais que celle ci ne soit plus valable car préparée)donc pas de prix,pas plus d info car tres frileux d en discuter car pas legal comme prepa....

CATACARBU a écrit :en parlant de délinquance.....

quand on roule sans plaque, on ferait peut-être mieux de pas la ramener

et s il n y avait que la plaque

Y a t il un intérêt à installer le papillon majoré seul sans avoir fait la prépa avec un filtre à air green?

jineffine a écrit :ECU Vi-Pec ?

c koi ça ?

c'est là in english http://www.vi-pec.com/, je n'ai plus en tête la ref.
et là aussi in french http://www.yjcmotors.com/competition/v44_v88_plugin.htm

yjc motor c'est sur le pôle mécanique d'alès

Juste pour remonter le topic pour savoir si on a du nouveau?reprogrammation ECU?

Hello,

Suivant mes infos
- CC.uk devait sortir un kit officiel fin de l'été.
--> à mes dernières infos: rien n'est viendu pour le moment, mais ils semblent travailler dessus car SV est allé les voir à ce sujet en Septembre

SV a un kit disponible pour le Duratec EUV
Il se compose des pièces du kit EU4 (injecteurs, AAC, ressort, ligne échappement) + la modification de l'ECU lotus par leur soin.
J'ai cru comprendre que plusieurs personnes du forum l'ont déjà installé.

voili voilou...

Ça serait donc intéressant d avoir des retours de leur part et de savoir quelle est puissance la puissance dorénavant!

j'ai discuté il y a 3 semaines au vigeant avec un possesseur de r300 duratec qui avait modifié son moteur avec aac, injecteur et reprogrammation du boitier. A priori, il pensait sortir à peu près 200cv avec cette modif. Il semblait en tous cas très satisfait , avec un moteur plein et une allonge bien superieur (environ 10-15km/h de plus dans la ligne droite).

tu connais l'année de sa voiture ?
C'est pour savoir si c'est le EU4 ou le EU5

il me semble que c'est un 2011, mais sous reserves

Je fais réviser ma cat chez caterham compétition le mois prochaine et je lui ai demande de se renseigner au près de bertrand pour savoir si possible avec une simple reprog ;réponse en fin de semaine!

heu
non non non
il faut relire le topic (et les autres)

une simple reprog sur un moteur atmo ne peut pas jouer bcp de paramètres "critique" à la performance

Non je me suis mal exprimé;j ai fait comme toit j ai déjà achète aac ,ressorts de soupapes,injecter et papillon majoré mais je n ai rien monte car me manque la reprog d ou ma question à benoit et il va se renseigner vers bertrand pour savoir comment faire....

oups pardon