Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Si easy in ( pour les vieux; je l'ai pris coté passager pour mon épouse, je lui passe le message Yves) est étanche si on met de l'imperméabilisant

C2A a écrit :Si easy in ( pour les vieux; je l'ai pris coté passager pour mon épouse, je lui passe le message Yves) est étanche si on met de l'imperméabilisant

tout pareil pour moi

Je confirme que l'easy in n'est pas étanche !
Cependant il parait qu'en anglais le mot étanche n'existe pas, faudrait demander à British ( )
Si c'est effectivement le cas, c'est accessoire est normal, selon les normes anglaises

Nous avons un half hood de couleur rouge avec double easy-in et s'il est bien imperméabilisé, il est étanche meême au niveau des fermetures éclairs (sur la nôtre il y a un rabat avec un scatch au dessus des femetures). Tester au retour de l'Aveyron l'an passé

Désolé pas de easy machin... Pas encore assez vieux...

C2A a écrit :Si easy in ( pour les vieux; je l'ai pris coté passager pour mon épouse, je lui passe le message Yves) est étanche si on met de l'imperméabilisant

Alors là, Guy, t'es pas sympa ... de toutes manières, il est bien connu que nos charmantes femmes sont bien plus souples que nous

JoeCatPat a écrit : Désolé pas de easy machin... Pas encore assez vieux...

Avec le half hood il y a t il un retour ,de la pluie, par turbulence par l arrière ?

Tam

TAM340R a écrit :Avec le half hood il y a t il un retour ,de la pluie, par turbulence par l arrière ?

Tam

non

Selon les conditions tu peux quand même avoir l'épaule extérieure humide par les projections entre portière et arceau [ en châssis S3 mais je ne serais pas surpris qu'il n'en soit rien en CSR )

S'il n'y avait pas de retour alors pourquoi feraient ils une capote complète ?

Fikcc a écrit :S'il n'y avait pas de retour alors pourquoi feraient ils une capote complète ?

parcequ'ils n'avaient pas pensé au half hood ! sérieusement, a part le fait d'être peu protegé du vent (mais prefere encore ca à l'etuve de la capote) le Halfhood n'a QUE des avantages. Si un equipement fait l'unanimité c'est bien celui là.

Nicolas45 a écrit :

Fikcc a écrit :S'il n'y avait pas de retour alors pourquoi feraient ils une capote complète ?

parcequ'ils n'avaient pas pensé au half hood ! sérieusement, a part le fait d'être peu protegé du vent (mais prefere encore ca à l'etuve de la capote) le Halfhood n'a QUE des avantages. Si un equipement fait l'unanimité c'est bien celui là.

Totalement d'accord avec toi. Le seul défaut du half hood se ressent à l'arrêt car l'eau peut pénétrer par l'arrière et le boot cover et éventuellement un peu sur les cotés. Pour l'arrêt en stationnement le shower cap devient alors ton ami.

Retour si totoroute!

Nicolas45 a écrit :

TAM340R a écrit :Avec le half hood il y a t il un retour ,de la pluie, par turbulence par l arrière ?

Tam

non

Tout juste un "brouillard" et encore, dans certaine condition, comme une route fortement détrempée