Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Petite vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=_KWL_qCW9g8

N31M4D a écrit : 02 oct. 2024, 10:29 Petite vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=_KWL_qCW9g8

Je suis admiratif des aptitudes du pilote. J'ai (j'avais) une modeste Sigma 120 et bien incapable de la maitriser comme lui.

soit c'est une route à sens unique, soit c'est un pauv' type

maitrise ou pas (ça reste à vérifier), ça ne changeras rien quand le même gugusse arrive de la même manière en face

Rouler vite sur une route étroite sinueuse non fermée, c'est prendre un gros risque, qui plus est avec nos Caterham ultra basses que le conducteur d'en face découvre souvent au dernier moment.
Je regardais le eu de pieds du pilote, freinage pied gauche comme en WRC !
mais son talon pointe n'est pas fait correctement.

oui on respecte tous les limitations de vitesse, on ne coupe jamais un virage et on coupe le moteur quand on croise des vélos et des randonneurs

artam a écrit : 02 oct. 2024, 20:19 Rouler vite sur une route étroite sinueuse non fermée, c'est prendre un gros risque, qui plus est avec nos Caterham ultra basses que le conducteur d'en face découvre souvent au dernier moment.
Je regardais le eu de pieds du pilote, freinage pied gauche comme en WRC !
mais son talon pointe n'est pas fait correctement.

Son talon pointe est fait correctement il s'agit d'un faux talon pointe. Le vrai avec un double débrayage n'a d'intérêt que sur les boîtes qui n'était pas équipée de synchros.

Absolument d’accord

C'est bien ce que je dis il s'agit d'un faux talon pointe (qui n'a pas d'intérêt)
Ce n'est pas parce qu'il y a des synchros que le talon pointe n'a pas d'utilite.
Meme si ce n'est pas absolument necessaire, cela permet de soulager le synchro et d'enclencher le rapport plus facilement.

Faudra aussi lui expliquer qu'un harnais se sert plus que ça, c'est irresponsable de faire prendre autant de risque à son smartphone

beagle a écrit : 02 oct. 2024, 20:50 oui on respecte tous les limitations de vitesse, on ne coupe jamais un virage et on coupe le moteur quand on croise des vélos et des randonneurs

J'allais dire rythme de ballade...

Je n’aurais pas les mêmes commentaires que vous.

Déjà, j’ose imaginer que la route a été fermée avant le tournage de cette vidéo,
Ensuite, j’aimerais bien avoir les mêmes compétences de pilotage que lui.
Puis seulement, j’essayerais d’avoir les mêmes que certains Seveners, car apparemment il y a des pilotes chevronnés parmi vous.

artam a écrit : 02 oct. 2024, 22:52 C'est bien ce que je dis il s'agit d'un faux talon pointe (qui n'a pas d'intérêt)
Ce n'est pas parce qu'il y a des synchros que le talon pointe n'a pas d'utilite.
Meme si ce n'est pas absolument necessaire, cela permet de soulager le synchro et d'enclencher le rapport plus facilement.

le talon pointe, à différencier du double embrayage, est indispensable pour éviter de déséquilibrer le voiture sur ses appuis.
Ne soyez pas inquiet pour les compétences du gars, cf ses autres vidéos...
Et c'est précisé: The roads are always guarded, we never drive in an open traffic! Drive safe everyone and train on racetracks first!

CQFD

sympa a regarder qd même .


il monte pas bcp dans les tours par contre je trouve .
mais chacun son style

grhum07 a écrit : 03 oct. 2024, 10:55 sympa a regarder qd même .


il monte pas bcp dans les tours par contre je trouve .
mais chacun son style

Je dirai même qu'il reprend en côte en dessous de 3000, on sent que c'est long à venir