Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

tu as trouvé ça ou ?

prend le dernier pour toi

c'est là, je crois que j'avais deja mis le lien dans un post precedent

http://www.fubiz.net/2010/08/02/motorcycle-helmets/

Ch'roul a écrit :Un casque modulable c'est pratique pour
Les porteurs de lunettes

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Je confirme : j'ai depuis ma période moto un Shubert C1, que je compte utiliser avec la Car. Seul défaut : c'est un peu lourd. Mais avant que je prenne 2g dans les courbes....

je recherche quelqu'un qui pourrait me repeindre 2 casques dans la couleur que je veux. Teinte unie sans fioriture, non métallisé, mais qui non seulement tienne dans le temps et qui respecte la loi en la matière parce que je crois que c'est delicat, bien que les composants dans les peintures n'attaquent plus la structure même du casque.

Et bien sûr un gars qui n'en profite pas pour me prendre pour ce que je ne suis pas

HuguesVD a écrit :je recherche quelqu'un qui pourrait me repeindre 2 casques dans la couleur que je veux. Teinte unie sans fioriture, non métallisé, mais qui non seulement tienne dans le temps et qui respecte la loi en la matière parce que je crois que c'est delicat, bien que les composants dans les peintures n'attaquent plus la structure même du casque.

Et bien sûr un gars qui n'en profite pas pour me prendre pour ce que je ne suis pas

Notre partenaire Eclipse360 peut te faire un covering aux petits oignons avec un résultat tip top

Ou mi en peinture

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sebcaterham a écrit :Ou mi en peinture

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Oui bien sur

J'avais juste peur que tu ne sois trop occupé avec Duranail

sebcaterham a écrit :Ou mi en peinture

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tiens je croyais que tu avais trop de taff pour faire les casques ?
trop penible a faire (surtout le demontage-remontage)

moi j'ai opté pur un total look ! j'ai longtemps hésité mais ce qui m'a plus avant tout c'est son tour de cou démontable
et la fixation de la jugulaire.

Bon, me voilà avec l'embarras du choix maintenant

Couleur souhaitée Fiat Ducato Bleu (bref, comme mon auto )
J'agrémenterai ultérieurement.
Il s'agit de 2 casques intégraux d'origine BMW déjà bleu, mais pas du même bleu entre eux, ni le bon par rapport à l'auto.

merci, je vais vous contacter par MP. A priori, j'ai une petite préférence pour la peinture (tenue dans le temps, exactitude de la teinte), mais comme il s'agit avant tout d'un caprice, je vais tacher de contrôler mes pulsions fetichistes

Il y a quelques promotions intéressantes chez Oreca Store

philR300 a écrit :moi j'ai opté pur un total look !

casque-scooter-a-style-jaune-noir.jpg

j'ai longtemps hésité mais ce qui m'a plus avant tout c'est son tour de cou démontable
et la fixation de la jugulaire.

Tu l'as acheté ou, combien, qu'as tu comme siège, etc...



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bon, je suis en train de faire le tour également.

pour la piste: un intégral moto classique.

pour l'autoroute:: idem

j'hésite à le remplacer par une casque moto plus fun et décalé. Aujourd'hui, mion choix se porte sur ça:

Craft RX7 carbone (1450gr)




sinon, plus raisonnable, pratique (transformable jet ou integral, et leger (1350g)







ensuite j'ai aussi un casque vraiment plus léger pour la balade, même si non homologué moto

option actuelle: fun, pas homologué, masi protecteur niveau froid et impact de mouches




je pense sérieusemnt à prendre autre chose, mais comme je souhaite un casque avec visiere et trés trés leger (moins de600gr), mes casques motos sont exclues. je pense que le meilleur compromis ets un casque multisport type bolle ou dainese








cependant, impossibel d'en trouver un à cote de chez moi pour voir ce ça donne.

quelqu'un connait ??

Et pourquoi pas un casque étudié pour (auto) ?

beaware a écrit :Et pourquoi pas un casque étudié pour (auto) ?

+1. C'est quand même la meilleure solution...