Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut,

Moi je la trouve très bien cette cat. C'est tout a fais le genre de voiture que j'achèterais.

D'autant que faut pas déconner une cat a refaire ça ne représente vraiment pas grand chose par rapport a n'importe quel autre anciennes dont il va falloir passer des heures a refaire et a découper toutes les tôles planquées et toutes plus pourries les unes que les autres.

La cat fait partie des autos les plus simple a refaire pour les débutants.

Allez courage pour ce gros nettoyage et cette remise a jour.




Julien

Jul Alfa Spider a écrit :
D'autant que faut pas déconner une cat a refaire ça ne représente vraiment pas grand chose par rapport a n'importe quel autre anciennes dont il va falloir passer des heures a refaire et a découper toutes les tôles planquées et toutes plus pourries les unes que les autres.

Tu dois en savoir quelque chose, avec les Alfa ... comme toues les autos des années 60/70

C'est pas faut!!!





Julien

Vous vous embêteriez avec la mienne les gars : pas de dentelle (de Calais) dessus

Et, je ne vous fait pas de dessin sur les mini. ... heureux d'avoir vendu la mienne.
De plus, je suis très content d'avoir des panneaux ALU.

Bon, maintenant qu'on a épuisé les questions métaphysiques ... Quand commences tu le travail ?

allain a écrit :

Bon, maintenant qu'on a épuisé les questions métaphysiques ... Quand commences tu le travail ?

il est en phase active de recherche de vitesse, il prie, pleure, rit, me téléphone, tourne sept fois dans le sens inverse des aiguilles de sa montre à quartz, descend à la cave, remonte un cabochon, nettoie une jante,cherches midi à quatorze heure, pinaille pour une vis récalcitrante, j'en passe et des meilleures ...
il est heureux, quoi!!!

7 à rivets a écrit :

allain a écrit :

Bon, maintenant qu'on a épuisé les questions métaphysiques ... Quand commences tu le travail ?

il est en phase active de recherche de vitesse, il prie, pleure, rit, me téléphone, tourne sept fois dans le sens inverse des aiguilles de sa montre à quartz, descend à la cave, remonte un cabochon, nettoie une jante,cherches midi à quatorze heure, pinaille pour une vis récalcitrante, j'en passe et des meilleures ...
il est heureux, quoi!!!

Ton phone sonne combien de fois /jour ?

yvan a écrit :

7 à rivets a écrit : il est heureux, quoi!!!

C'est bien cela l'essentiel

On est bien d'accord !

7 à rivets a écrit :

allain a écrit :

Bon, maintenant qu'on a épuisé les questions métaphysiques ... Quand commences tu le travail ?

il est en phase active de recherche de vitesse, il prie, pleure, rit, me téléphone, tourne sept fois dans le sens inverse des aiguilles de sa montre à quartz, descend à la cave, remonte un cabochon, nettoie une jante,cherches midi à quatorze heure, pinaille pour une vis récalcitrante, j'en passe et des meilleures ...
il est heureux, quoi!!!

Etat normal chez moi, non?

nico 94 a écrit :http://www.grapheine.com/bombaytv/movie ... 5674e.html

pile poil

@ch'roul: un petit peu plus que d'habitude, mais vu que les grands travaux ne sont encore pas commencés, je le trouve d'un calme Olympien

http://www.grapheine.com/bombaytv/movie ... b0d99.html

jeaned a écrit :http://www.grapheine.com/bombaytv/pub-f ... b0d99.html

Inspiré pour le début ,Jean

pour faire taire les légendes urbaines naissantes, selon mon faible niveau en méttalerie et mécanique et pour l'avoir inspecté de très près, je pense que cette voiture n'est pas du tout dans un état proche de la raideur cadavérique, pas de dentelles ni de bullage sur les alu, attendez quelques mois, et préparez vos loupes, ainsi que les mouchoirs

@ Jean : tu es trop en avance : pas de bombe de peinture depuis un moment dans mon armoire, au mieux du diluant de nettoyage . Abba jusqu'à 1 h du mat, ça devrait bien le faire. Pour la fin, no comment...

@ Mamour : merci lapin, de ton avis inexpérimenté (c'est bien connu ). Rien à rajouter

Bon, sinon, comme c'est week end, pas pu beaucoup bosser, je vais essayer de rester plus longtemps au sous sol demain

En attendant,les photos du jour, pour ceux qui se demandaient comment était l'arr:
le A frame :


le dessous :


le passage de roue arrière gauche, qui va avoir besoin d'un sérieux coup de nettoyage (et changement des suspensions) et les bas des panneaux arr ne sont pas en dentelle :


Et une vue des planchers :