Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

ZAGATO a écrit :

En meme temps, en France, certains appuient tellement sur le champignons

Nous on aime les champignons, c'est pour ça qu'on garde Fessenheim

:dents:MDR

J'ai la solution à nos problemes de vitesse exessive sur route ouverte... retirez tous le parebrise de votre cat préférée et roulez sans casque, juste avec des lunettes de soleil... z'allez voir...ça calme tout de suite !!! ...et s'y il pleut...j'en parle meme pas !!!

Lassé entre autres d'être en infraction à chaque accélération, je suis passé de la Cat au Spider SV ( low flyer un jour, low flyer toujours...)et si effectivement on roule beaucoup moins vite, les sensations sont bien présentes et c'est le principal .

Un Renault ?

Oui un Renault!!!Pourquoi?( et c'est bien + large qu'un chassis SV en + !!!!)

Non pour rien, mais je ne suis pas certain que ça t'évite davantage les radars.

Non c'est sur, mais je roule quand même moins vite qu'avec la cat et avec autant de plaisir (c'est par contre plus fatiguant sur les longs trajets)

Patrack7 a écrit :Un Renault ?

T'as quelque chose contre?

Phil93 a écrit :

Patrack7 a écrit :Un Renault ?

T'as quelque chose contre?

Oui, il en a une !

nico 94 a écrit :J'ai été agréssé samedi dernier, par mon voisin du dessous, résultat pour moi : un oeil au beurre noir, 4 points de suture et un siège de ma clio brûlé par la cigarette du dit sacripant

J'avais complètement loupé ce truc !

Même si ça arrive après coup (sans jeu de mot... ), de tout coeur avec toi.


Pour le reste, 3 PV depuis le début de l'année pour des excès de vitesse inférieur à 20 kms/h (et parfois 10), dont 2 fois sur voie rapide / autoroute... No comment.

Pareil que Jeff, j'avais pas vu, su

resonance 94 a écrit :Pareil que Jeff, j'avais pas vu, su

Tu viens de sortir de ton caisson de cryogénisation?

catmandou a écrit :

Orange Mécanique a écrit :

catmandou a écrit :Là, un peu dur, exagéré et caricatural , genre café du commerce ...
Peut être font "ils" ce que l'on leur demande de faire , tout simplement ???

Mouais, t'as raison, ces mêmes bleus en 1940 obéissaient également aux ordres quand on leur demandait de trouver des gentils volontaires pour un voyage en train..."Le libre arbitre cela existe !"

Oui ...
Aujourd'hui, je vois bien ces militaires de carrière que ce sont les vrais militaires ou les gendarmes dire à leur "chef" :
- Non, chef, je ne pars pas avec vous en Afghanistan...
- Non, chef, ce matin je ne fais pas la patrouille avec la voiture banalisée ...
C'est beau les grands sentiments, mais la vraie vie c'est autre chose .

Techniquement, on forme et on paie un militaire et un gendarme pour obéir à son supérieur. Ca vaut pour les mesures de radar aussi bien que pour l'encadrement de sécurité sur un site fraichement victime d'un accident nucléaire et ils y vont!!

Si la politique radar ne convient pas, c'est le supérieur qu'il faut viser. Ca tombe bien, on nous demande notre avis en 2012.

En passant, je ne suis meme pas certain qu'elle rapporte tant de sous à l'état. Les anglais connut pour leur pragmatisme économique abandonnent l'entretien de leurs radars car le système est trop couteux. A méditer...

Ch'roul a écrit : Oui, il en a une !

Virtuellement oui.

léo a écrit :J'ai la solution à nos problemes de vitesse exessive sur route ouverte... retirez tous le parebrise de votre cat préférée et roulez sans casque, juste avec des lunettes de soleil... z'allez voir...ça calme tout de suite !!! ...et s'y il pleut...j'en parle meme pas !!!

+1

nos zolies ouatures nous plaisent pour ça d'abord.
alors que les autres doivent pousser pour avoir une sensation de vitesse, dès le début nous sommes confrontés à la réalité de la conduite : bruit, vent dans les oreilles, cheveux au vents, insectes volants non identifiés dans la figure, gravillons etc.... toutes choses que l'homo automobilis moderne a complètement oublié

Alors pourquoi se faire suer à aller vite?