Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

CATACARBU a écrit :Bientôt une SP300R au musée de Beaulieu?
IL y avait en tout cas un nez qui "trainait" a l'entrée des réserves la semaine dernière...

Ca ne serait pas plutôt le carénage du deux roues qu'il y a derrière ?

Chaud sur ces routes défoncées...

[video]http://www.youtube.com/watch?v=Pp46JKep ... youtu.be&a[/video]

'tain, ça tient l'pavé son bouzin . Quand tu vois les coups qu'il prend en latéral dans le pif-paf, et l'auto ne bouge pas d'un poil de sa trajectoire, il ne glisse quasiment pas.

Ben faut dire que ça doit être réglé comme un bout de bois, ça se voit bien sur la fin du parcours vu comme ça tape.

Toujours aussi impressionnant ces courses
C'est vrai qu'elle tient bien le pavé la SP300R

Et hop !

Ils sont fous ces britons : une course sur un pont romain
Ils sont allés jusqu en britannie d ailleurs les romains

Scuttle a écrit :Ils sont allés jusqu en britannie d ailleurs les romains

ben oui! Ils y ont même bâti le Mur d'Adrien pour se protéger des sauvages en jupes a mollets poilus qui vivent au nord

Scuttle a écrit :Ils sont fous ces britons : une course sur un pont romain
Ils sont allés jusqu en britannie d ailleurs les romains

Ben oui, la preuve:
Hadrian's Wall (Latin: Vallum Aelium, "Aelian Wall" – the Latin name is inferred from text on the Staffordshire Moorlands Patera) was a defensive fortification in Roman Britain. Begun in AD 122, during the rule of emperor Hadrian, it was the first of two fortifications built across Great Britain, the second being the Antonine Wall, lesser known of the two because its physical remains are less evident today.

The wall was the most heavily fortified border in the Empire.[citation needed] In addition to its role as a military fortification, it is thought that many of the gates through the wall would have served as customs posts to allow trade and levy taxation.[1]

A significant portion of the wall still exists, having been rescued in the 19th century by John Clayton, who, alarmed at the destruction by quarrying, bought a number of sections.[2] For much of its length, the wall can be followed on foot by Hadrian's Wall Path or by cycle on National Cycle Route 72. It is the most popular tourist attraction in Northern England. It was made a UNESCO World Heritage Site in 1987. English Heritage, a government organisation in charge of managing the historic environment of England, describes it as "the most important monument built by the Romans in Britain".[3]