Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

nico 94 a écrit :

jeffz3 a écrit :alors ? ça dit quoi niveau position de conduite, confort, etc ?

sont chouettes en tout cas...

C'est le jour et la nuit! c'est moelleux et ça tient bien, surtout avec les retours sur les côtés, bref; essayer, c'est adopter

et niveau position de conduite surtout, par rapport à tes anciens sièges "pré S type" ? (ceux que j'ai moi...) t'es assis plus bas non ?

C'est bon, il ne va plus vouloir de morgan maintenant !

ushuoca a écrit :C'est bon, il ne va plus vouloir de morgan maintenant !

tu vas vite en besogne...

Joli Nico! elle est bien mieux ainsi!

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Phil93 a écrit :

ushuoca a écrit :C'est bon, il ne va plus vouloir de morgan maintenant !

tu vas vite en besogne...

Bah nan, avec ce confort retrouvé, quand il va découvrir à quel point (parait-il) la morgan fait mal au dos il va changer d'avis !!

@ jeff : j'ai une position semi allongé possible avec les S-type, mais moins allongés qu'avec les pré S-type que j'avais avant. pour autant, j'en suis très satisfait, il me manque juste un peu d'espace supplémentaire entre le volant et les cuisses, mais je peux trouver mon volant sans encombres, donc ça va.
Si tu viens au VSF, je pourrais te montrer

@Ush : ne rêves pas, j'ai essayé et conduit une morgan dimanche : j'en veux 1 Et j'ai eu l'occasion de tester les sèges sport et les classiques : pas mal au dos et j'ai un coup de coeur sur les siège sport! Le gros avantage par rapport à la cat est l'esprit de conduite : conduite qui demande de la concentration sur la Cat, plus coulée dans la morgan, tu redécouvres le plaisir de te ballader en forêt, pare exemple la cat a une direction limite télépathique, pas pareil avec la mog, et pusi, ce tableau de bord en bois, ce plaisir de conduite, bref, je suis fan. Et la Cat sera en vente à nouveau tôt ou tard pour passer à la Mog

nico 94 a écrit :@Ush : ne rêves pas, j'ai essayé et conduit une morgan dimanche : j'en veux 1 Et j'ai eu l'occasion de tester les sèges sport et les classiques : pas mal au dos et j'ai un coup de coeur sur les siège sport! Le gros avantage par rapport à la cat est l'esprit de conduite : conduite qui demande de la concentration sur la Cat, plus coulée dans la morgan, tu redécouvres le plaisir de te ballader en forêt, pare exemple la cat a une direction limite télépathique, pas pareil avec la mog, et pusi, ce tableau de bord en bois, ce plaisir de conduite, bref, je suis fan. Et la Cat sera en vente à nouveau tôt ou tard pour passer à la Mog

A quand le cabriolet A4 alors?

Pour en revenir au sujet, il serait temps de le locker et de commencer un nouveau dans la section balades! L'hiver est fini, les modifs sont faites, allez, faut rouler maintenant

(C'est cool tous ces projets )

Quelle type de morgan est ce ?

Roadster 1L8 Zetec , roadster +4, les 2 m'attirent et je vais essayer de tester une "sport" pour voir. C'est un peu une mog traitement cat (+ légère, avec un sigma de 125cv)

Alors fini la bombe de peinture sur ta Cat ?!

Il n'y a jamais eu de bombe de peinture sur ma cat, sur des périphériques, oui, mais pas sur la voiture

Cet après-midi, j'ai suivi une magnifique Morgan sur Clermont-Ferrand.
J'ai pensé à toi et aussi à moi.

Je disais à mon père que le jour où je ne pourrai plus monter dans la Cat, je passerai à la Morgan.

moi ça sera dans une voiture qui masse le dos

davloco a écrit :moi ça sera dans une voiture qui masse le dos

Une Citroën C4 !
Quelle drôle d'idée !

CATADDICT a écrit :

davloco a écrit :moi ça sera dans une voiture qui masse le dos

Une Citroën C4 !
Quelle drôle d'idée !

et je ferais comme james quand jane masse