Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonsoir et meilleurs voeux aux seveners!
l'année commence mal pour ma cat car elle ne freine plus! (ceci dit, pourquoi freiner?)
Avant hier, première sortie de l'année qui tombe à l'eau : tache de liquide sous la roue arrière droite, témoin de frein allumé, niveau de liquide de frein au plus bas, pédale molle... A 1 an1/2 et 8000 bornes, les boules! Aussitot, démontage, nettoyage, autopsie : la fuite de liquide de frein semble venir de sous le ressort guidant l'attache du cable de frein a main...(euh, c clair?) Suis je bon pour changer l'étrier complet? vu que c'est un étrier ford, chez qui le commander au meilleur prix? Quelqu'un a-t-il déja entendu parler d'un problème similaire?
Merci pour vos lumières!

En 2009, cc.uk m'avait envoyé une lettre pour me prévenir que certains étriers arrièrres pouvaient avoir ce problème...je n'avais rien...il faut voir si les EU ont aussi eut se problème!

Question de novice, c quoi les EU?

humm étrier HS peut probable.

Nettoyer correctement les endroits huileux, remmettre du liquide de frein dans le bocal, tu passes sous la voiture et une autre personne freine, regarde d'ou vient la fuite, une olive de durite qui fuit, un tuyau coupé ou percé....
Si ca vient réellement de l'étrier, je pense que tu peux trouver une pochette de joint de réparation.

Vu la réponse de Xflow....... je m'incline sur le sujet..

j'ai déja tout passé en revue comme tu me le dis, et sauf erreur de ma part, il n'y a qu'une seule source de fuite , le petit joint se trouvant sous le ressort. c'est très net en remettant du liquide de frein et en pompant. le reste de l'étrier est sec. pour le kit, ou je vais trouver ca? si le défaut a été signalé, ya peut etre moyen de demander le remplacement? (je ne pense pas que caterham se lance dans des rappels de véhicule...)

Rapproches-toi de ton revendeur Caterham pour régler le problème , voir s'ile peuvent faire un geste vu l'âge et le faible kilométrage.

J'ai changé un étrier de frein ar sur ma Sigma à ...0 km .
Le lendemain de la livraison, il fuyait dans mon garage , mais là, c'était le piston, pas facile à voir( il devait fuir depuis son montage...).
C'était sous garantie, mais je te conseille de changer l'ensemble complet ;
Tu le prends chez SV et tu es sûr du modèle, prix, je ne sais pas - ou chez Oscaro (ou autre...) Ford Focus 2001 2004 env 150 Euros .

thoracing a écrit :Question de novice, c quoi les EU?

Versions vendues en Europe.

En effet c'est un problème d'étanchéité qui a existé sur une série d'étriers arrières Ford...

C'est un problème pris en garantie, donc aucun soucis pour toi.

Perso pour tout ce qui est freinage je fais appelle à Freinage95. Même sils se sont délocalisés dans le lot ils réparent et rénovent toutes les pièces du freinage. Ancien ou plus récent.

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perso ,moi en freinage je mets du neuf, ma peau vaut largement 200 €
et oui j'aime quelqu'un ,MOI

Le "neuf" de chez Caterham doit être du reconditionné, comme les ponts...

Pas pour les freins, il n'y a que les ponts en reconditionnés car plus disponibles en neuf

Il y a aussi les établissement Etient, à Neuilly
Etablissements Etient Frères (Sté), 9Bis r Commdt Pilot 92200 NEUILLY SUR SEINE, 0146247086. 0147478585. 0146245102