Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,
comment collez vous vos rétroviseurs ?
Le double face spécial vitre c'est sympa mais ce ne dure pas trop longtemps
je n'ose pas mettre de la colle ou alors pas n'importe laquelle car il faut qu'elle travaille comme le pare brise.

Merci

Franck

Salut

Moi j'en ai trouvé dans un Norauto .
C'est un petit tube de colle avec un morceau de ?? (fibre ou autre) que tu applique sur le retro puis la ?? et tu mets tout contre le pare brise ET CA TIENT !!
Avec tu peux faire 2 retros et ca coute +- 7 €

Glass Bond Loctite, 12 Euros... C'est l'inflation ....

holy22 a écrit :Salut

Moi j'en ai trouvé dans un Norauto .
C'est un petit tube de colle avec un morceau de ?? (fibre ou autre) que tu applique sur le retro puis la ?? et tu mets tout contre le pare brise ET CA TIENT !!
Avec tu peux faire 2 retros et ca coute +- 7 €

J'ai essayé, ben ca a pas marché. Enfin si 2semaines, apres zou le retro sur le genoux, maintenant ds le coffre

Quand j'avais acheté ma première Cat, l'ex proprio m'avais filé le rétro avec le tube de colle à coté ...

Donc le lendemain, j'ai collé mon rétro ... Et bien ça a très bien tenu !! En tout cas tant que j'ai gardé la voiture !

ushuoca a écrit :Quand j'avais acheté ma première Cat, l'ex proprio m'avais filé le rétro avec le tube de colle à coté ...

Donc le lendemain, j'ai collé mon rétro ... Et bien ça a très bien tenu !! En tout cas tant que j'ai gardé la voiture !

Il faut bien suivre le mode opératoire .....

catmandou a écrit :

ushuoca a écrit :Quand j'avais acheté ma première Cat, l'ex proprio m'avais filé le rétro avec le tube de colle à coté ...

Donc le lendemain, j'ai collé mon rétro ... Et bien ça a très bien tenu !! En tout cas tant que j'ai gardé la voiture !

Il faut bien suivre le mode opératoire .....

Quel mode opératoire ??

J'avais la colle d'un coté (pas de notice) et le rétro de l'autre ...

C'est pas sorcier tout de même ...

resonance 94 a écrit :

holy22 a écrit :Salut

Moi j'en ai trouvé dans un Norauto .
C'est un petit tube de colle avec un morceau de ?? (fibre ou autre) que tu applique sur le retro puis la ?? et tu mets tout contre le pare brise ET CA TIENT !!
Avec tu peux faire 2 retros et ca coute +- 7 €

J'ai essayé, ben ca a pas marché. Enfin si 2semaines, apres zou le retro sur le genoux, maintenant ds le coffre

J'ai eu le même produit et c'est indécollable, il faut bien suivre le mode de pose et colle, j'ai serré 24h au serre joint et nickel

un nouveau rétro sur pied, deux vis, deux rondelles, deux écrous, une foreuse et deux petits trous dans le scuttle. Il tombera plus jamais

CATACARBU a écrit :un nouveau rétro sur pied, deux vis, deux rondelles, deux écrous, une foreuse et deux petits trous dans le scuttle. Il tombera plus jamais

Avec les vibrations, il va se dévisser.

La_boule

Si tu veux on fait un échange de pare-brise : moi j'aimerais bien virer mon rétro, mais il est trop bien collé

nico 94 a écrit :

resonance 94 a écrit :

holy22 a écrit :Salut

Moi j'en ai trouvé dans un Norauto .
C'est un petit tube de colle avec un morceau de ?? (fibre ou autre) que tu applique sur le retro puis la ?? et tu mets tout contre le pare brise ET CA TIENT !!
Avec tu peux faire 2 retros et ca coute +- 7 €

J'ai essayé, ben ca a pas marché. Enfin si 2semaines, apres zou le retro sur le genoux, maintenant ds le coffre

J'ai eu le même produit et c'est indécollable, il faut bien suivre le mode de pose et colle, j'ai serré 24h au serre joint et nickel

peu etre que le produit etait périmé. Faut que je re-essaye

ushuoca a écrit :

catmandou a écrit :

ushuoca a écrit :Quand j'avais acheté ma première Cat, l'ex proprio m'avais filé le rétro avec le tube de colle à coté ...

Donc le lendemain, j'ai collé mon rétro ... Et bien ça a très bien tenu !! En tout cas tant que j'ai gardé la voiture !

Il faut bien suivre le mode opératoire .....

Quel mode opératoire ??

J'avais la colle d'un coté (pas de notice) et le rétro de l'autre ...

C'est pas sorcier tout de même ...

Eh bien faut croire que si ! la preuve ? voir Nico 94 ....

CATACARBU a écrit :un nouveau rétro sur pied, deux vis, deux rondelles, deux écrous, une foreuse et deux petits trous dans le scuttle. Il tombera plus jamais

pis il ne sera plus jamais dans ton champ de vision, ni dans l'axe de la caméra ... ce qui est d'autant mieux.
Moi j'ai carrément supprimé le central : il ne me reste que les deux latéraux, mais ça fait l'affaire (pis si tu mets un rétro à gauche, un autre au milieu et un troisième à droite, ça t'en fait un tous les 40cm ... faut pas déconner !!!